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A.立即通知机组刹车
B.拖车司机先刹车使拖车停下
C.机上人员立即使用停留刹车
D.若飞机刹车失效，紧急情况下地面人员应就近档轮档
A.在没有机务人员牵引的情况下，机组可以自行决定推行飞机
B.在没有得到机务牵引指挥人员的指令前，禁止提前移除飞机轮挡
C.推飞机时可以推飞机的飞行操纵面和水平安定面
A.牵引杆剪切销断裂，但牵引杆未断开，牵引车缓慢减速刹车，停住后指挥飞机刹车
B.牵引杆完全断开,拖飞机牵引车应加速前行，牵引车远离飞机后指挥飞机刹车
C.牵引杆完全断开,推飞机时，牵引车应立即刹车（然后倒车远离飞机），飞机和牵引杆脱离牵引后指挥飞机刹车
D.牵引杆剪切销断裂时，推飞机时，牵引车应立即刹车，脱离后指挥飞机刹车；拖飞机时，应立即指挥飞机刹车
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
A.拖挂设备与飞机的水平净距不小于 2 米；拖挂设备在拖放到要求位置后，设定锁定装置
B.推拖飞机前，负责推拖飞机的人员必须检查拖把的状况和剪切销的状况；拖拉拖挂设备的数量一次允许2 个
C.拖挂式电源车一般情况下停放在飞机右前方，需注意电源车的排气口不应朝向飞机
D.拖拉拖挂设备时确保拖挂设备的后轮不能转向
A.安装起落架安全销，确认减震支柱压缩量正常
B.安装前轮转弯销或断开相应转弯电门（牵引飞机前对断开前轮转弯工作执行复检）
C.检查飞机舱门、外部口盖、整流罩、接近门等关好，取下堵头，防止拖行中掉落
D.确认飞机周边梯架等设备全部撤离
A.先插上前轮转弯销，再连接拖把至飞机上，再引导拖车缓慢接近连接拖把
B.先插上前轮转弯销，再引导拖车缓慢接近连接拖把，再连接拖把至飞机上
C.先连接拖把至飞机上，再插上前轮转弯销，再引导拖车缓慢接近连接拖把
D.先连接拖把至飞机上，再引导拖车缓慢接近连接拖把，再插上前轮转弯销
