影响汽车故障的的各种外部原因中,属于人为原因的是()
A.故障维修水平不够
B.自然老化
C.磨损
D.应力变化
A、故障维修水平不够
A.故障维修水平不够
B.自然老化
C.磨损
D.应力变化
A、故障维修水平不够
A.重大人为差错
B.一般人为差错
C.轻微人为差错
D.特大人为差错
A.由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失50元及以下,或因人为原因导致数据差异500元及以下的行为
B.遗失设备测试车票,数量在50张及以下。丢失车票(含单程票、预制票、纪念票等),金额合计在50元及以下
C.票务监控设备、AFC设备故障或其它AFC系统备品损坏,未报修和跟进
D.现金在运送途中未放在上锁的售票盒、上锁的手推车中
A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力,防人为原因事件反弹
C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力,防人为原因事件反弹
C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力,防人为原因事件反弹
C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
A.天气因素:暴风雪,暴雨,冰雹,沙尘暴,洪水,火灾等自然天气原因
B.政府管制:各种重大会议召开政府进行道理封闭管制;受疫情影响封城封路;政府抽查要求站点停止运营等政府下发文件进行的政府管制等
C.社会因素:因电力供应故障、通讯网路故障等公共服务因素或第三人因素
D.站点因素:站点因地址搬迁所有货物送货时间后延