题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员的先决条件是()。
A.对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.白天
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A.对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的
B.充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助
D.白天
A.船长的配备未满足最低安全配员要求
B.高级船员的配备未满足最低安全配员要求
C.参加航行、停泊值班的船员违反规定饮酒或服用国家管制的麻醉药品
D.参加航行、停泊值班的船员违反规定饮酒或服用国家管制的精神药品
A.值班驾驶员应当坚守岗位,认真操作,严格执行有关安全航行的法规
B.正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施
C.船长进驾驶室后,值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责
D.指导实习人员的实习工作,并对其安全操作负责
A.在任何情况下均应遵守
B.在紧急或演习时可以除外
C.在一些超常工作情况下可以除外
D.BC正确
A.在值班中应及参及维护人员进展有效协调
B.值班中不得离开主机操纵台与做及值班无关的工作
C.有效地履行其职责对海上人命财产与防止海洋污染的必要性
D.在值班中关注正在使用的操作性供水的辅助机械
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.高级船员4人、机工3人
B.高级船员4人、值班机工3人
C.高级船员5人、机工4人
D.高级船员5人、值班机工4人
A.舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性
B.船舶尺度和指挥位置的视野
C.IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准、程序和指南
D.以上均正确
A.以前进二的速度航行
B.一般情况下不得使用自动舵,但在加派瞭头时,因人员不足时,可使用自动舵
C.打开驾驶台的门窗,保持安静,守听雾号
D.以上均正确