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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

船方或其代理人应当在国际航行船舶预测到达口岸3日前航程局限性3日，在驶离上一口岸时，填写《国际航行船舶进口岸申请书》，报请到达口岸海事管理机构审批。（）

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第1题

船方或其代理人应当在船舶到达口岸日前（航程局限性日，在驶离上一口岸时），填写《国际航行船舶进口岸申请书》，报请到达口岸海事管理机构审批（）。

A.5，5

B.7，3

C.7，7

D.3，3

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第2题

船方或其代理人应当在船舶预计抵达口岸（）前或在驶离上一口岸时，进行国际航行船舶进口岸申报，报请抵达口岸的海事监督机构审批。

A.24小时

B.3日

C.5日

D.7日

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第3题

国际航行船舶经到达口岸海事管理机构审核批准进入口岸，船方或代理人在船舶到达口岸前未办妥进口岸手续，须在内到海事管理机构办理进口岸手续（）。

A.12小时

B.24小时

C.36小时

D.48小时

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第4题

船方或其代理人持和海事管理机构规定其她证件、资料，到海事管理机构申请领取出口岸允许证（）。

A.《船舶出口岸联系单》

B.《船舶出口岸报告单》

C.《船舶进口岸联系单》

D.《船舶进口岸手续办妥告知单》

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第5题

有关垃圾公告标牌的叙述正确的是（）。

A.总长12米及以上的所有船舶应张贴公告标牌

B.公告标牌应以船旗国官方文字书写

C.国际航行的船舶，公告标牌还应以英语或法语书写

D.ABC都是

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第6题

2000年1月1日及以后建造（以铺设龙骨日期为准）或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶，所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过（）千瓦的，应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段（）排放限值要求。

A.130，硫氧化物

B.130，氮氧化物

C.1300，硫氧化物

D.1300，氮氧化物

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第7题

适时评估船舶执行《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求的可行性，确定是否要求（）年1月1日及以后建造或进行船用柴油发动机重大改装的中国籍国内航行船舶，所使用的单缸排量大于或等于30升的船用柴油发动机满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求。

A.2025

B.2022

C.2015

D.2000

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第8题

亚太MOU优先检查的船舶有：（）。I、客滚船与化学品船II、第一次到达备忘录成员国港口III、被他人举报存在航行平安缺陷的船舶Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修。

A.I+II+III

B.Ⅰ+III+IV

C.II+IV

D.I+II+III+IV

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第9题

国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)不适用于()。

A.缔约国政府的非营业性公务船

B.从事国际航行的500总吨及以上的货船

C.服务于国际航行船舶的港口设施

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第10题

ISPS规那么不适用于：（）。

A.从事国际航行的客船

B.从事国际航行的500吨及以上的货船

C.效劳国际航行船舶的港口设施

D.缔约国政府的公务船

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第11题

我国海事局的主要职责包括（）。

A.负责港口国和船旗国监督安全检查

B.负责国内航行船舶进出港签证

C.负责国际航行船舶进出口岸查验

D.ABC都是

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