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[单选题]

用完全互换法解尺寸链时,为满足装配精度要求,应在各组成环中保留一个组成环,其极限尺寸由封闭环极限尺寸方程式确定,此环称为()。

A.开环

B.协调环

C.增环

D.减环

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第1题
修配法解尺寸链时,尺寸链各尺寸都按()制造,把尺寸链中某一零件加以修配,使封闭环的总误差在允许规定范围之内,以达到规定的装配精度。

A.统一公差要求

B.经济公差

C.最小公差

D.一般要求

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第2题
根据装配精度合理分配组成环公差的过程,叫作()。

A.解尺寸链

B.装配法

C.工艺过程

D.检验方法

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第3题
装配时,使用可换垫片、衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法有()。

A.修配法

B.调整法

C.选

D.完全互换法

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第4题
电厂设备检修时常采用的装配方法有完全互换法、选配法、修配法和调整法。()
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第5题
电力机车轮对轮和轴的装配应采用的装配方法是()o。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第6题
电力机车轴箱内零件按照工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第7题
电力机车轴箱内零件是按工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.完全互换法

C.修配法

D.调整法

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第8题
汽车修理过程中,除车架和车身外,其他零件组合件及总成都装配已经修好的备用品,此法为()。

A.就车修理法   

B.总成互换法   

C.专业分工法   

D.综合作业法   

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第9题
在装配尺寸链中,封闭环的公差往往体现了机器或部件的精度,因此在设计中应使形成此封闭环的尺寸链的环数。各增环的最大极限尺寸之和减去,即为封闭环的最大极限尺寸()。

A.越小越好

B.多少无宜

C.越多越好

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第10题
装置精度完整依赖于部件加工精度的装置方法是()。

A.完整互换法

B.修配法

C.选配法

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第11题
电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是()。

A.分组装配法

B.安全互换法

C.修配法

D.调整法

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