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[单选题]

道岔导曲线一般不设置超高,为防止反超高的出现,可根据需要设置()mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰坡率顺坡。

A.12

B.6

C.10

D.8

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第1题
常规号码道岔的导曲线一般不设超高和轨底坡,条件容许时可设少量超高。()
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第2题
岔后到发线连接曲线半径不能小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于1%。()
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第3题

岔后到发线连接曲线半径不能小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于1%。()

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第4题
道岔连接曲线可以设置超高,但超高值不应大于()mm,且向两端外的顺坡率不大于2%。

A.15

B.30

C.40

D.50

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第5题

曲线设置超高,保证轨道的稳定,防止车辆()。

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第6题

无珏轨道车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求(V为旅客列车进出站通过曲线时的速度):当200km/h<V250km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。

A.80

B.90

C.100

D.110

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第7题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:Vmax>;200km/h的线路,困难条件下不应小于()山。

A.0.5Vmax

B.0.6Vmax

C.0.7Vmax

D.0.8Vmax

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第8题
客货共线线路某曲线半径为10000m,最高行车速度为250km/h,最低速度为80km/h,平均速度为140km/h,求线路设置超高是多少?并检算。
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第9题
无砰轨道车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求(V为旅客列车进出站通过曲线时的速度):当VV160km/h时,困难条件下不大于()mm。

A.80

B.90

C.100

D.110

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第10题
某新建双线铁路,路段设计行车速度120km/h。其中某曲线轨道半径为900m,则新建线路时设置的超高值为()。

A.122mm

B.120mm

C.9.4mm

D.10mm

E.188mm

F.150mm

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