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[填空题]
在ATS正常时:各站不向行调报客车到开点,加开()或者列车开行时间与计划时间相差()分钟以上时车站不向行调报点但需向邻站报点。
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101次在大丰站上行站台作业完毕司机发现HMI上显示多个车门状态异常,司机重新开关门1次后,有5个车门仍然未恢复正常,接下来司机该如何处置()
A.报行调申请现场隔离车门,终点站退出服务
B.报行调申请就近站清客退出服务,操作客室关门旁路动车
C.报行调申请救援
D.报行调申请车站人员添乘卡控
A.立即投入主控,关闭错开车门,打开正确侧车门、站台门,降弓并报行调,广播安抚乘客
B.通知车站检查是否有物品、乘客跌落轨行区
C.如有乘客掉入轨道,配合车站进行处置;如有物品掉入轨行区,按轨行区异物措施执行
D.处理完毕后按行调命令执行
A.当行调需扣车时,如信号系统具备扣车功能,在HMI上操作,并通知司机和车站
B.当车站需要扣车时,如信号系统具备扣车功能,由车站在IBP盘上操作扣车按钮
C.扣车后原则上是谁扣谁放,只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行
D.当行调需扣车时,如信号系统不具备扣车功能,通知司机或由车站转达司机执行
A.播放应急广播
B.通过CCTV不断监视站内客流情况
C.严密监控车控室内各设备的运行情况
D.听通知发现客伤拨打120,安排出入口人员接应
E.上报行调现场情况并及时续报
A.70千米/时
B.50千米/时
C.60千米/时
D.65千米/时