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[判断题]

道岔的辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段中断空间,车轮进入时有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能,所以此处被称为有害空间。()

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第1题

道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。()

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第2题
组装道岔应符合下列规定()。

A.安装滑床板、垫板时,严禁直接用手调试就位   

B.安装尖轨时,严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间   

C.安装轨撑时,不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙   

D.道岔铺设后,当连接曲线未铺前,在辙叉后面必须加铺一节临时短轨,以免辙叉被机车附件挂上   

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第3题
我国目前使用的道岔辙叉中,消除了有害空间是()辙叉。

A.整铸式

B.组合式

C.可动心轨

D.固定

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第4题
普通单开道岔号码越大,其辙叉角越()。
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第5题
线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第6题

图中所示的结构为()。

A.道岔

B.伸缩接头

C.导电接头

D.绝缘接头

E.护轨接头

F.辙叉

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第7题
为了改善顺向出岔对尖轨及基本轨前端的磨耗,提高使用寿命,客专18号道岔釆用了()相离单圆曲线线形,有别于原来的相切线形,圆曲线终点进入辙叉范围。

A.12mm

B.13mm

C.14mm

D.15mm

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第8题
道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于(),小于()的钢轨件,装卸作业时应采用起重机械和专用吊具,吊点间距允许最大值为()。

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第9题
演绎推理:每题给出一段陈述,这段陈述被假设是正确的,不容置疑的。要求你根据这段陈述,选出一个答案。注意,正确答案应与所给的陈述相符合,不需要任何附加说明即可从陈述中直接推出。在1970年到1980年之间,世界工业的能源消耗量在达到顶峰后下降,1980年虽然总产出量有显著提高,但工业的能源总耗用量却低于1970年的水平。这说明,工业部门一定采取了高效节能措施。最能削弱上述结论的是:()。

A.1970年前,许多工业能源的使用者很少注意节约能源

B.20世纪70年代一大批能源密集型工业部门的产量急剧下降

C.20世纪70年代,许多行业从使用高价石油转向使用低价的替代物

D.工业总量的增长1970年到1980年间低于1960年至1970年间的增长10

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第10题

预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施是:加长顶铁,使尖轨尖端()。

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第11题

时速250公里18号道岔尖轨降低值规定为:尖轨尖端降低值为()mm。

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