A.迅速降低高压泵的量
B.首先关注再冷凝器出口压力,将冷能利用的LNG匹配到气化器上
C.若气化器已达到负荷上限,可降低外输量,匹配上下游LNG的量,保证再冷凝器出口压力稳定。
D.降低气化器的LNG量
A.检查系统是否有泄漏现象,发现漏点应及时处理
B.用停机间歇排放冷凝器和储液器内的空气
C.将系统低压侧的制冷剂全部收回到高压储液器内
A.若下游高压泵及气化器流量增加,可减小气化器入口LNG阀门的开度
B.若上游低压压力持续降低较为明显,且运行的低压泵流量均超过了190t/h,可增加上游低压泵流量
C.若液位已经下降到45%而内部压力较高,将BOG压缩机的负荷下调
D.若发现再冷凝器出口温度较高,可减小下游气化器入口LNG阀门的开度进行憋压,防止高压泵气蚀
A.冷凝器的主要作用是降低制冷剂的温度,将制冷剂由气态变为气液混合状态
B.冷凝器安装在散热水箱前方,以便于散热时不受发动机水温的影响
C.冷凝器用进口温度与出口温度温差大约相差60℃
D.冷凝器散热片,不可用高压水枪进行高压冲洗