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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某铁路正线采用标准轨线路,铺设25m标准轨,其正线上某曲线的圆曲线半径为1000m,则内股所采用标准缩短轨长度为()。

A.24.96m

B.24.92m

C.24.84m

D.12.46m

E.12.42m

F.12.38m

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第1题
某地区铺设25m标准轨线路,铺轨前从气象部门调查得到当地历史最高气温为42℃,历史最低气温为-28℃,则该地区允许铺轨的轨温范围为()。

A.-28℃~+42℃

B.-48℃~+62℃

C.-28℃~+62℃

D.-13℃~47℃

E.-14℃~21℃

F.-10℃~+30℃

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第2题
简述标准轨线路轨道铺设的总体流程。
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第3题

简述我国既有铁路无缝线路铺设的方法。

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第4题

我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1。()

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第5题
线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第6题
线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第7题
一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是()。
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第8题
岔线与正线在区间接轨时,应铺设()。

A.避难线

B.安全线

C.牵出线

D.段管线

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第9题
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准规定:预应力混凝土、喷射混凝土、蒸养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为28d;其他混凝土抗压强度标养试件的试验龄期为()d。
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第10题
我国铁路轨道强度计算方法中,采用()方法考虑列车线路的动力相互作用。
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第11题

道岔铺设精调过程当中,道岔前、后至少35m正线轨道与道岔一同进行检查、调整。渡线两组道岔一起进行检查、调整。()

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