对于第五代高压蓄电池安装的排气单元,说法正确的是()
A.第五代高压蓄电池的排气单元不能与之前第三、四代混装
B.第五代高压电池的排气单元安装尺寸与之前第三、四代相同,可以混合安装
C.第五代高压电池的排气单元内部采用了蜂窝状的阻燃格栅
D.第五代高压电池的排气单元与之前第三、四代不同
ACD
A.第五代高压蓄电池的排气单元不能与之前第三、四代混装
B.第五代高压电池的排气单元安装尺寸与之前第三、四代相同,可以混合安装
C.第五代高压电池的排气单元内部采用了蜂窝状的阻燃格栅
D.第五代高压电池的排气单元与之前第三、四代不同
ACD
A.动力控制单元是混合动力系统的重要组成部分。PCU 仅用于通过高压蓄电池来驱动电机。PCU 通过冷却液冷却
B.动力控制单元是混合动力系统的重要组成部分。PCU 用于通过高压蓄电池来驱动电机以及对高压蓄电池充电。PCU 通过空气冷却
C.动力控制单元是混合动力系统的重要组成部分。PCU 用于通过高压蓄电池来驱动电机以及对高压蓄电池充电。 PCU 通过冷却液冷却
A.高压蓄电池A38
B.蓄电池调节控制单元J840
C.保养插头接口TW,安全插头接口TV44,高压线束接口PX1
D.12V车载网络接口
A.与第四代Haldex离合器相同,油压调节阀N373根据控制单元发出的信号,调节开度,精确控制通往活塞缸的油压
B.油压调节阀N373损坏后,可能导致活塞缸压力突然升高,客户可能感受到一次较为强烈的耸车
C.在更换V181或控制单元后,必须进行基本设置
D.当四轮驱动控制单元J492出现故障时,车辆将以前轮驱动模式行驶
E.当活塞缸内的压力超过44Bar时,将通过安全阀卸压