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[填空题]

汽提塔内通入适量的蒸汽,降低塔内(),促使轻组份汽化,从而达到控制柴油()的目的。

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第1题
当直径大于了100mm的煤气管道发生着火事故时,应()。

A.降低煤气管道压力,但不能低于200Pa

B.通入适量蒸汽或氮气

C.直接关闭截门

D.所有煤气用户停用煤气

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第2题
、直径为500mm的煤气管道着火时应()。

A.迅速关闭煤气闸阀或封水封

B.逐渐降低煤气压力,通入大量蒸汽或氮气

C.汇报领导,等待指令

D.可将煤气压力降低至0

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第3题
煤气着火时应要迅速逐渐降低煤气压力,通入大量蒸汽或氮气,以稀释煤气浓度和减小火势。()
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第4题
煤气烘炉时如果汽包压力和低压蒸汽压力相同,应设法增加外供低压蒸汽的压力,保证低压整齐连续稳定的通入汽包内。()
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第5题
冶金企业使用氮气、蒸汽吹扫煤气管道时,为了防止煤气串入氮气、蒸汽管道内,只有在通氮气或蒸汽时才能将蒸汽、氮气管道同煤气管道连通。()
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第6题
干熄焦运行中,循环气体中可燃成分浓度会增加,为了使可燃成分浓度操纵在爆炸极限以下,一样有()措施。

A.将所有的循环气体放散掉,再更换新的惰性气体

B.向循环气体喷洒化学试剂,便气体中的可燃成分发生化学反应,从而降低可燃成分浓度

C.连续放散部分循环气体,并相应地补充适当的惰性气体,从而降低可燃成分浓度

D.连续往升温后的循环气体中通入适量的空气燃烧掉增长的可燃成分,冷却后再放散掉相应的循环气体量,从而降低可燃成分浓度

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第7题
吸收塔内鼓入的氧化空气量过小,就会降低脱硫系统的脱硫效率。()
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第8题
超高压汽轮机组的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的()和()。
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第9题
我厂保安脱硫反应器所采用的催化剂主要组分为(),操作温度为(),通入少量蒸汽的目的是(),开车前需要()。
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第10题
超高压汽轮机的高、中压缸采用()结构;在夹层中通入蒸汽;以减小每层汽缸的压差和温差。
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第11题
如果测定的吸收塔内循环浆液的ph值低于规定值,应将氨水流量适量的增加。()
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