A.加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力
B.加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担
C.加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移
D.加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量
A.验算基础裂缝宽度时所用的荷载组合与按地基承载力确定基础底面积时所用的荷载组合一样
B.计算地基稳定性时的荷载组合与计算基础结构内力时所用的荷载组合一样,但所用的分项系数不同
C.按单桩承载力确定桩数时所用的荷载组合与验算桩身结构内力时所用的荷载组合不同
D.计算滑坡推力时所用的荷载组合与计算支挡结构内力时所用的荷载组合一样,且分项系数也一样
A.计算桩基结构承载力时,应采用荷载效应标准组合
B.计算荷载作用下的桩基沉降时,应采用荷载效应标准组合
C.进行桩身裂缝控制验算时,应采用荷载效应准永久组合
D.验算岸边桩基整体稳定时,应采用荷载效应基本组合
A.水下灌注混凝土的桩身混凝土强度等级不宜高于C30
B.扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1,5倍
C.布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合
D.在确定桩底进入持力层深度时用考虑特殊土的影响
E.扩底灌注桩的扩底直径,不应大于桩身直径的3倍
A.混凝土抗压强度的设计值
B.混凝土抗压强度的标准值
C.混凝土棱柱体抗压强度平均值
D.混凝土立方体抗压强度平均值
A.充电桩及安装服务质保3年
B.当用户暂时不具备安装条件时,理想汽车可为用户随车永久保留安装权益
C.充电桩防护等级为IP55,不可以安装在户外,因为不具备防雨淋的能力
D.当充电桩为7kW时,常温下6小时可将电池电量从0-100%充满