波音飞机翼上应急出口的开启方式是()
A.拉动舱门手柄和舱门凹口,用肩膀的力量卸下
B.和正常登机门开启方式相同
C.向下拉动舱门手柄,舱门向外打开
C、向下拉动舱门手柄,舱门向外打开
A.拉动舱门手柄和舱门凹口,用肩膀的力量卸下
B.和正常登机门开启方式相同
C.向下拉动舱门手柄,舱门向外打开
C、向下拉动舱门手柄,舱门向外打开
A.疏散应急照明灯宜设置在墙面上或顶棚上
B.安全出口标志宜设置出口顶部
C.疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面 1m 以下的墙面上
D.走道疏散指示标志灯间距不应大于 15m
A.疏散应急照明灯宜设置墙上或顶棚上
B.安全出口标志宜设在出口顶部
C.疏散走道的指示标志宜设在疏散走道及其转角处距地面 1m 以下的墙面上
D.走道疏散指示标志灯间距不应大于 15m
A.现场人员迅速到位,按照主控人员要求,迅速开启备用泵,缓慢打泵开出口阀,将压力、流量等调至正常
B.主控室人员立即调整PV38001仪控阀,调整循环盐酸流量,换热器压力,尽可能维持系统平衡,尽量减少超标参数
C.只要塔底循环泵有一台跳停,盐酸吸收系统就停车了,可以根据顺序生产需要,依次开启泵
D.立即通知调度,并报告跳停的机泵,通知电气,对跳停的泵复位
A.客舱乘务员确认出口座位处的旅客
B.客舱乘务员在舱门关闭之前,必须对坐在应急出口 座位的旅客所承担的协助者义务进行确认
C.飞机移动前客舱乘务员对坐在出口座位上不愿承担 协助者义务的旅客,向主任乘务长/乘务长报告并 做相应座位的调整
A.20
B.30
C.40
D.50
A.迅速降低高压泵的量
B.首先关注再冷凝器出口压力,将冷能利用的LNG匹配到气化器上
C.若气化器已达到负荷上限,可降低外输量,匹配上下游LNG的量,保证再冷凝器出口压力稳定。
D.降低气化器的LNG量
A.指挥中心(通信室)下达出动命令后,出动消防站应立即开启单兵图传设备,指挥中心(通信室)应通过图像监控等方式,了解沿途道路通行情况,实时引导消防力量迅速、准确、安全地赶赴灾害现场
B.队站出动后,接警调度过程即结束
C.领导会自行向前方指挥员了解情况,救援站到场后,指挥中心(通信室)不必再向前方人员了解现场情况
D.消防力量调派应按照火警和应急救援等级和类型实施