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[判断题]

增大导曲线半径可提高道岔直向通过速度。（）

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第1题

道岔辙叉角越小，导曲线半径也越大，允许的过岔速度也就越低。（）

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第2题

为了保证列车安全、平稳、顺利地通过道岔连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。

A.1

B.1.2

C.1.4

D.1.5

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第3题

提高道岔直向过岔速度的途径有哪些?

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第4题

岔后到发线连接曲线半径不能小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于1%。（）

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第5题

直向通过速度250km/h的客专线18号道岔包含：（）001、客专线（）002-1、客专线（）003等类型。

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第6题

岔后到发线连接曲线半径不能小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于1%。（）

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第7题

()的构造和单开道岔基本相同，只是连接部分没有直轨，只有导曲线轨。

A.对称道岔

B.三开道岔

C.交分道岔

D.菱形交叉

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第8题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax>；200km/h的线路，困难条件下不应小于（）山。

A.0.5Vmax

B.0.6Vmax

C.0.7Vmax

D.0.8Vmax

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第9题

提高道岔侧向通过速度的措施有哪些?

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第10题

离心机可用来分离水中悬浮物，下列哪种方法不能提高离心分离效果（）。

A.加入混凝剂

B.提高离心机转速

C.降低颗粒旋转半径

D.增大颗粒旋转半径

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