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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，应在规定地点显示下列手信号（）

A.降弓手信号：昼间-左臂垂直高举，右臂左右水平重复摇动；夜间-白色灯光上下左右重复摇动

B.降弓手信号：昼间-左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间-白色灯光上下左右重复摇动

C.升弓手信号：昼间-左臂垂直高举，右臂前伸并上下摇动；夜间-白色灯光作圆形转动

D.升弓手信号：昼间-左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间-白色灯光作圆形转动

答案

BD

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第1题

当发现接触网异常时，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向，距故障点150米处。（特快旅客列车运行区段距故障点250米处）（）

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第2题

临时降弓通过接触网故障地点后机车降弓滑行（）后如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行，并通知列车调度员。

A.200m

B.300m

C.400m

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第3题

发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点（）前后处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志。

A.100m

B.150m

C.200m

D.400m

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第4题

高速铁路接触网需要限速或降弓时，故障地点不明确的，按整条线路限速（）

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第5题

当机车临时降弓滑行300米后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。（）

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第6题

高速铁路接触网采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时，必须设置降速、升降弓标志及手信号，由列车调度员发布调度命令（）

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第7题

司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。

A.前后两端

B.前端

C.后端

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第8题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定说法的是（）。

A.司机要立即降弓

B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）

C.列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车。

D.不再向该区间放行列车

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第9题

遇有道口自动通知设备故障或临时停用、双线区段反方向运行等非正常接发列车作业，道口员(监护员)不能预先知道有列车通过时，车站值班员与道口员(监护员)执行联控制度。()

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第10题

重载列车遇通过信号机显示红灯及灯光熄灭时，列车在该信号前停车，经联系确认为信号机故障时，（），允许重载列车按45km/h以下速度运行。

A.长大下坡道难以控制速度

B.天气不良提速困难时

C.器件式分相难以通过时

D.机车动力制动不足时

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第11题

遇有下列情形之一，船舶不得通过桥梁：（）。

A.水文、气象条件影响船舶安全通过时；

B.发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时；

C.本船操纵能力受限或航行设备故障，不能确保安全通过时；

D.相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形。

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