题目内容
（请给出正确答案）
A.熔化
B.液化
C.凝固
D.升华
答案
B、液化
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A.均不得高于2400米
B.应保证最大余压值相等
C.飞行高的飞机比飞行低的飞机座舱高度高
D.均不得低于2400米
A.机翼产生的升力相同，机翼表面的局部气动载荷也相同
B.机翼产生的升力相同，但机翼表面的局部气动载荷不相同
C.机翼产生的升力不相同，机翼表面的局部气动载荷也不相同
D.机翼产生的升力不相同，但机翼表面的局部气动载荷也相同
A.只有包线所围范围以内各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现
B.只有包线边界上各点所代表的飞行参数的组合可能在飞行中出现
C.包线边界上的各点都表示某一个飞行参数的限制条件
D.包线所围范围以外的某些点所代表的飞行参数的组合也可能在正常飞行中出现
A.60，4
B.40，20
C.20，10
D.10，5
A.不经过我司同意，其他公司不允许从我司飞机上串件
B.海技MCD和海口航材控制席同意即可在我司飞机上串件
C.我司飞机被串件后，需持续跟踪串件恢复情况
D.评估不影响我司生产运行的前提下，经请示部门总经理同意才可以从我司飞机上串件
A.最先接到飞机遇劫信息的客舱乘务员，应立即实施反劫机
B.使用餐车和饮料车继续为乘客提供餐饮服务
C.通知机上乘客，以取得乘客的配合
D.在劫机者的情绪稳定后，应主动设法接近劫机者，与其谈判或交谈，尽量说服感化或答应其提出的条件
A.航班备注保存后，双击可重新编辑，原记录会被覆盖，为保持信息的可追溯性，尽量不对历史备注信息进行修改
B.备注信息汇总用于守夜人员批量查看所有备注信息，但汇总中仅显示最后一条记录。因此，当一个航班有多条备注交接信息时，应将所有交接信息都录进最后一条备注中，保证最后一条信息完整、准确
C.填写航班备注信息时，不按《航班备注交接规范》的要求填写，对于与飞机有关的信息，不填写飞机号
D.航班备注交接信息跟着航班走，若发生航班调整，涉及的飞机信息应重新录入新的航班备注信息中
