卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废:()。
A.裂纹或轮缘破损
B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
E.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%
A.裂纹或轮缘破损
B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
E.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%
A.滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%
B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C.裂纹或轮缘破损
D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
A.摩擦片磨损量达原厚度的50%
B.制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%
C.弹簧出现塑性变形
D.制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复
A.笼状畸形、严重扭结或金钩弯折
B.压扁严重,断面缩小,实测相对公称直径减小10%,未发现断丝也应予以报废
C.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少7%或更多者,或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者及化学介质的腐蚀外表出现颜色变化时
D.钢丝绳的弹性显著降低,不易弯曲,单丝易折断时
E.绳芯损坏或绳股挤出、断裂
A.裂纹或轮缘破损
B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
A.钢丝绳被烧坏或断一股的
B.钢丝绳表面被腐蚀或磨损达到钢丝绳直径40%以上的
C.受过死角擦扭,部分受压变形的
D.受过死角擦扭,部分受压变形的
A.裂纹
B.制动器磨擦片厚度磨损达原厚度50%
C.弹簧出现塑性变形
D.小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%
A.开工前审定施工组织设计及作业方案
B.审查承包商量器具管理及量器具受检情况
C.上切式钢坯剪机的标高应以下剪刀横梁下平面或下剪刀上平面为基准
D.水平应以机体侧上刀架滑板面为基准
E.开卷机的定位应以卷筒为基准
A.钢丝绳被烧坏或断一股的
B.钢丝绳表面被腐蚀或磨损达到钢丝绳直径40%以上的
C.受过死角擦扭,部分受压变形的
D.6×19互捻钢丝绳安全系数6以上在一个捻距内的断丝根数达到14
A.吊钩的开口尺寸超过基本尺寸的10%。
B.吊钩的钩柄有塑性变形或钩柄直径腐蚀的尺寸大于基本尺寸的5%。
C.吊钩垂直危险断面高度的磨损量超过基本尺寸的5%。
D.表面有裂纹、破口。