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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

电源监控运行维护工作包括:()。

A.检查监控采集设备是否运行正常

B.检查蓄电池各采集点接触是否可靠

C.检查通信专用电源系统监控信号是否齐全,准确

D.检查前段采集设备的接地和防雷措施是否良好

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第1题
生产例行维护工作应包括但不限于()、监控告警、运行情况分析、备份与恢复。

A.资源变更需求处理

B.升级及漏洞修复

C.高可用演练

D.三项都对

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第2题
营销公司负责()、()、()、()等工作

A.安装进度监督

B.设备运行监控

C.异常情况处理

D.维护

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第3题
()负责安装进度监督、设备运行监控和异常情况处理和维护等工作

A.供水所

B.三欣公司

C.物资公司

D.营销公司

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第4题
监控系统屏柜安装到位后,项目对口运行班应要求施工单位及时送上监控系 统屏柜及开关柜的交直流工作电源,便于监控系统供应商进行监控系统程序调试()
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第5题
集中监控管理系统的功能是对分布监控范围内的各个独立的监控对象进行(),实时监视系统和设备的运行状态,记录和处理相关数据,及时侦测故障,并作必要的遥控操作,适时通知人员处理;按照上级监控系统或网管中心的要求提供相应的数据和报表,从而实现通信局()的少人或无人值守,以及电源、空调的集中监控维护管理,提高供电系统的可靠性和通信设备的安全性。

A.遥测遥控

B.遥测遥信

C.遥信

D.遥测

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第6题
地下厂房直流220V电源系统,每套直流充电装置有6个智能高频开关电源模块,当1个电源模块故障且不影响其他模块正常运行时不影响本套充电装置的正常运行。电源模块可以在“自动”(微机直流监控装置控制)和“手动”(面板控制)两种工作方式下工作()
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第7题
电池更换站空调方案及设备选型内容包括()

A.配电室采用风冷柜式降温机组,换电次数不小于12次/小时

B.监控室采用柜式风冷热泵型空调机,采用新风换气机

C.休息室采用壁挂式风冷热泵型空调机

D.配电室降温通风系统与消防报警连锁,发生火灾自动切断电源停止运行

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第8题
神华铁路车辆运行安全防范系统机构的设置要求()。

A.车辆运行安全防范系统相关机构根据其管理层次、工作任务和发挥作用的不同分别在货车公司(铁路公司)设置“4T”查询中心(技术平台),在铁路公司调度所设置车辆运行安全监测站,在车辆段设置复示站,在列检作业场设置复示站和动态检查室

B.“4T”查询中心负责对货车公司(铁路公司)的4T系统运行状态进行监控,协调处理有关问题;查询4T探测情况,定期进行信息汇总分析

C.车辆运行安全监测站负责货车公司(铁路公司)的THDS探测站热轴跟踪、预报、处理、信息反馈工作;对管内“4T”系统运行情况进行不间断监控,发现问题进行协调处理;对管内列车动态检测情况进行监控;对日报、月报有关数据进行汇总,分析上报各相关数据

D.车辆段复示站负责实时监控管内“4T”系统运行状态,发现问题进行协调处理;对列车动态检测情况进行监控;对热轴预报信息进行联控;统计汇总及分析上报全段相关数据

E.列检作业场复示站负责实时监控管内THDS探测、预报的信息,监控系统运行状态,对管内热轴预报信息进行联控;对列检作业场技检的列车进行微热和THDS最大值的预报;列检作业场动态检查室负责对列车进行动态检测预报和通知拦停;负责统计汇总、分析上报相关数据

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第9题
以下工作票选用正确的是()

A.运检中心运行人员对其运维设备进行红外检测工作办理厂站第三种工作票

B.修试班开展故障断路器紧急抢修工作,预计需时10小时,办理厂站第一种工作票

C.母线未停电,开展母线刀闸分合闸继电器更换工作,办理带电作业工作票

D.维护单位在高压室照明回路上工作,不需要运行设备停电,办理厂站第二种工作票

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第10题
以下工作票选用正确的是()

A.运检中心运行人员对其运维设备进行红外检测工作办理厂站第三种工作票

B.修试班开展故障断路器紧急抢修工作,预计需时10小时,办理厂站第一种工作票

C.母线未停电,开展母线刀闸分合闸继电器更换工作,办理带电作业工作票

D.维护单位在高压室照明回路上工作,不需要运行设备停电,办理厂站第二种工作票

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第11题
指挥室对代理三方航班计划信息处理存在的风险具体有哪些()
A.上海相关运行航班,个别航班存在浦东、虹桥不定期变换的问题,如计划维护不准确的话,将造成OMIS无法识别航班起飞,造成航班动态丢失,机务漏接飞机B.三方客户调整飞机,特别是衔接调整的,指挥室未能及时发现,造成三方客户后续航班计划错误,机务、清洁保障出现工作错误,包括航前/过站工作实施不当,过站时间掌握不准确,进出港航班停机位不匹配等C.山东航、深航航飞机调整,OMIS系统与机场系统不匹配,造成保障单位保障错误D.山东航、深航备降航班,山东航、深航运控部门未能及时维护其系统,指挥室无法在OMIS系统中进行维护,造成使用OMIS系统监控的单位无法获取两家单位航班信息E.海航航班调整飞机,使用B787、A330等机型变更,造成机务保障差异,因B787由机场机务保障,A330由京维贵阳分公司保障,导致飞机接送和机务维护错误问题
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