A.撤三桥时,应先撤B桥,之后撤离A桥和C桥。
B.撤C桥后,将桥移至“待接停泊框”内,等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时,将C桥移回“长期停泊框”内,移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。
C.B桥在操作过程中,要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米,B桥与C桥距离小于30厘米时,操作员应按下运动桥的急停按钮,及时将桥撤离到安全距离后再操作。
D.三桥撤桥结束后,操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时,操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。
A.5~10m单甲板钢制民用自航座机舱船和非自航船。不适用高速船。
B.B,C级航区,5~10m单甲板钢制民用自航座机舱船和非自航船。不适用高速船。
C.B,C级航区及J级航段,5~10m钢制民用自航座机舱船和非自航船。不适用油船和高速船。
D.B,C级航区及J级航段,5~10m单甲板钢制民用自航座机舱船和非自航船。不适用油船和高速船。