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[多选题]

高锰钢整铸辙叉轻伤标准,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()且深度超过()。

A.15mm

B.10mm

C.5mm

D.3mm

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第1题
高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)是什么?
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第2题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm,场段线上超过8mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm()
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第3题
高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,场段线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在正线上超过8mm,场段线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm()
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第4题
高锰钢整铸辙叉重伤标准,垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度其中)一条裂纹长度在辙叉翼超过()mm。

A.60

B.40

C.30

D.20

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第5题
高锰钢整铸辙叉重伤标准,纵向水平裂纹长度(含轨面部分裂纹长度),一侧裂纹长度在辙叉心超过()mm。

A.50

B.60

C.80

D.100

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第6题
高锰钢整铸辙叉重伤标准,垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度其中)二条裂纹长度在辙叉心宽宽50以上超过()mm。

A.80

B.60

C.30

D.20

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第7题
()能够提高侧向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火,以增强耐磨性

B.适当增加直线尖轨的长度

C.采用整铸高锰辙叉

D.导曲线部分选用标准缩短轨

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第8题
()不能提高侧向过岔速度,只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火,以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段,以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉,对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值,严格控制直向上的轨距变化

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第9题
提高侧向过岔速度的途径有()。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉来增大导曲线半径以提高过岔速度

B.适当增加直线尖轨的长度

C.加强道岔维修,保证各部位有足够的强度和稳定性

D.采用整铸高锰辙叉,对翼轨进行堆焊加高

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第10题
我国目前单开道岔上常用的辙叉有()。

A.整铸式辙叉

B.组合式辙叉

C.可动心轨辙叉

D.固定辙叉

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第11题
我国目前使用的道岔辙叉中,消除了有害空间是()辙叉。

A.整铸式

B.组合式

C.可动心轨

D.固定

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