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第1题
按照“大不压小、重不压轻、易碎品单独码放”装车原则,确保快件无损;把形状规则的快件摆放在一起,根据快件及建包件的不同规格合理码放,充分利用车厢空间()
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第2题
收派员上门派件时按要求携带快件:1KG以内快件须入包,3KG以下体积较小的快件尽量入包,背包须随身携带,不能入包的快件应妥善捆扎携带,并确保在自己的视线范围内()
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第3题
关于上门派件描述正确的是()
A.按要求携带快件:1KG以内快件须入包,3KG以下体积较小的快件尽量入包,背包须随身携带,不能入包的快件应妥善捆扎携带,并确保在自己的视线范围内B.优先派送生鲜或网点特殊安排的快件C.所有快件必须要求本人签收,未经客户同意,不得由他人代签或放在客户的门卫、前台、快递柜、代收点等D.生鲜、代收货款、保价、贵重物品的快件不能发门卫、前台、快递柜、代收点等
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第4题
高价值快件(单票快件托寄物声明价值超过3000元的快件)须单独建包并在建包袋外粘贴保价标贴,在快件交接环节不需单独交接()
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第5题
货物进港发现少货/破损需在几小时内上报问题件为正常时效()
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第6题
包内件遗失的判责标准()
A.大包完好,拆包环节拆包后发现内件遗失,仲裁以现场监控作为裁定依据(拆包实际拆出的件数),未提供有效监控的情况下,遗失责任由拆包方承担; 提供有效监控且监控证实快件实际未到达,责任由建包方承担B.大包破损,拆包环节拆包后发现内件遗失,仲裁以现场监控作为裁定依据(拆包实际拆出的件数),未提供有效监控的情况下,遗失责任由拆包方承担; 提供有效监控且监控证实快件实际未到达,责任由上一环节承担C.若拆包环节使用 PDA 一键拆包功能,包内快件发生遗失,责任由该环节承担D.不符合建包规则的快件,且无法提供建包的有效佐证,产生的遗失责任由建包方承担
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第7题
收派员将取回的快件带回交接网点,与网点操作员进行交接后,网点操作员按照扫描要求,扫描并即时上传信息的操作称为()
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第8题
土耳其航空商务舱可托运多少公斤行李()
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第9题
澜湄航空手提行李重量规定是不超过()公斤
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第10题
海尔展台挂机下方拉膜灯箱不包含在模块内,需单独报价()
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第11题
网点/转运中心发到同一目的地()(含)以上的小件需建包,单包整包重量不宜超过
A.10票,15KG
B.10票,30KG
C.5票,30KG
D.5票,20KG
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