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[判断题]

城市轨道交通在站内线路上检查,修理车辆时,应该在列车两端方向左侧钢轨上,放置移动信号前后两端的防护距离不小于20米。()

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第1题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应当在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()
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第2题
在作业线路上检查、修理、整备作业时,前后两端的安全防护距离均应不小于()m

A.20

B.30

C.40

D.无

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第3题
V型天窗本线封锁邻线来车时不得在两线间停留或作业,在邻线线路速度120km以上的区间或站内股道线路上作业时,邻线来车必须按规定()

A.提前下道避车

B.采取隔离措施

C.停止作业

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第4题
V型天窗本线封锁邻线来车时不得在两线间停留或作业,在邻线线路速度()的区间或站内股道线路上作业时,采取隔离措施,机具、人员不得侵限,邻线列车通过时应停止作业

A.120km及其以下

B.120km以上

C.120km以下

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第5题
在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时车辆防溜的补充规定?
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第6题
衔接正线、到发线且无隔开设备的调车线以外的线路,向站内方向为下坡或平坡时,在停留车辆站内方向最外端,须实施铁鞋、人力制动机、防溜枕木三防溜措施。()
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第7题
在不能进入正线、到发线的线路上停留的车辆,因对货位装卸作业等情况不能连挂在一起时车辆防溜的补充规定?
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第8题
到发线、调车线在坡度超过‰,不超过‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。()
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第9题
下列()情况禁止手推调车。

A.超过1.5‰坡度的线路

B.在停有动车组的线路上

C.遇暴风雨雪时

D.装有爆炸品的车辆

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第10题
在站内进行施工、维修、巡检(检查)等作业时,严禁穿越来车线避车。()
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第11题
列车在区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援()。

A.车辆连接装置严重破损,不能连挂时

B.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向下坡道方向挂车时

C.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向上坡道方向挂车时

D.车辆风管连接装置发生破损时

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