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[填空题]

制动防抱死（）系统工作时，车轮的（）率被控制在20％左右，从而获得较好的制动效果。

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第1题

制动防抱死（）系统工作时，车轮的（）率被控制在20％左右，从而获得较好的制动效果。

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第2题

简述制动防抱死（ABS）系统控制车轮滑移率的工作原理。用制动防抱死装置（ABS）故障指示灯如何判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？

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第3题

简述制动防抱死（ABS）系统控制车轮减速度的工作原理。如何通过观察制动防抱死装置（ABS）故障指示灯判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？

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第4题

采用制动防抱死系统的制动系统，一般是将滑动率S控制在什么范围内()。

A.5%-15%

B.8%-25%

C.8%-35%

D.15%-35%

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第5题

汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在（）。

A.车轮抱死滑移时

B.20%滑转率时

C.40%滑转率时

D.60%滑转率时

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第6题

简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。

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第7题

论述ABS制动防抱死系统的基本组成及工作原理。

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第8题

装有MK20－I型防抱死制动系统的桑塔纳轿车在紧急制动时，制动踏板有回弹现象，即踏板回弹反应。（)

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第9题

制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上()的现象。

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第10题

制动时汽车跑偏的根本原因是（）

A.左右车轮制动力不相

B.前束值不适当

C.制动时车轮抱死

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第11题

制动侧滑的主要原因是路面湿滑、车轮抱死、制动时猛打方向等。()

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