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[填空题]

牵引列车的机车应停于出站信号机的()方,以便司机瞭望信号。

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第1题
列车进站后,应停于接车线()内方,在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部部得越过出站(进路)信号机。
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第2题
运营事故分类中,应停列车全列越过显示进行信号的出站信号机的界定为B类一般事故()
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第3题
非万吨站分解重载列车时,列车凭()出站(发车进路)信号机显示的允许运行信号越过出站(发车进路)信号机,在“机车停车位置”标适当位置处停车。

A.绿色许可证

B.出站(发车进路)信号机显示的允许运行

C.调度命令和路票

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第4题
ATP门允许输出的前提有()。

A.列车零速

B.列车停稳在站台区域

C.列车已实施常用制动

D.无线通信正常

E.出站信号机开放

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第5题
我国铁路行车实行右侧行车制度,列车运行时,牵引机车司机位置及固定信号机的设置均在列车运行方向的右侧。()
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第6题

工作机车应挂于列车头部,()运行(调车和牵引小运转、路用、救援列车除外)。

A.双向

B.左侧

C.右侧

D.正向

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第7题
自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车需发布调度命令。()
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第8题
附挂回送机车应挂于本务机车次位,每列不得超过3台。遇双机重联牵引列车回送机车时,可挂于重联机车次位,每列不得超过2台()
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第9题
受机4道电分段距离限制,为防止电力机车受电弓在电分段下停车,在D15调车信号机前适当位置增设“一度停车”标一块,杭州方向往机4道的机车在D15停车须停在“一度停车”标前,南星桥方向进入机4道转线的机车需越过该停车牌停车;机4道往杭州站方向机车在D5前一度停车时,机车应对准“一度停车对标位置”停车()
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第10题
进站、出站、进路信号机因受地形、地物影响,达不到显示距离时,应装设()信号机。

A.复示

B.机车

C.遮断

D.通过

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第11题
列车进站后,应停于接车线()内方。
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