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[单选题]

“V”形带的轮槽角应__A__带的契角()

A.小于

B.等于

C.大于

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A、小于

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第1题
V带轮的直径越小,其轮槽的槽角也就越小()
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第2题
V带传动中,轮槽的槽角通常选()。

A.40°

B.39°

C.38°

D.37°

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第3题
普通V带轮槽角φ均略小于V带楔角α,其原因是()

A.V带在带轮槽内楔紧

B.V带在工作后会发生磨损

C.V带沿带轮弯曲后,两侧面的夹角会增大

D.使V带绕在带轮上 能与轮槽侧面贴合好

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第4题
在V带设计中,取dd1≥ddmin,主要是为了考虑 a) 的影响()

A.弯曲应力

B.离心拉应力

C.小带轮包角

D.初拉力

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第5题
在V带设计中,取dd1≥ddmin,主要是为了考虑()的影响

A.弯曲应力

B.离心拉应力

C.小带轮包角

D.初拉力

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第6题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了__B__()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

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第7题
带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大 B()

A.大轮

B.小轮

C.主动轮

D.从动轮

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第8题
V带传动中带轮的轮槽夹角α一般()

A.等于40°

B.小于40°

C.大于40°

D.不确定

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第9题
V带的种类很多:普通V带,楔角为()°,相对高度()约为();窄带楔角为()°,相对高度为();宽V带,相对高度约为();半宽V带,相对高度约为();大楔角V带楔角为()°。
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第10题
在其他条件相同的情况下,V带传动与平带传动相比,可以传递更大的功率是因为()。

A.V带没有接头,强度高

B.V带的挠性良好并与带轮紧密结合

C.V带与轮槽工作面之间是楔面摩擦

D.V带的质量轻,离心力小

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第11题
带轮的包角α一般大于或者等于()。

A.1800

B.1200

C.900

D.600

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