题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
飞机维修最怕碰撞，JLG为应对此类碰撞，JLG产品本身做了哪些特殊设计（）
A.比例控制和无级调速
B.非接触式防碰撞系统EDS
C.防撞泡沫
D.软接触系统
答案
BD
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A.比例控制和无级调速
B.非接触式防碰撞系统EDS
C.防撞泡沫
D.软接触系统
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A.负责单机除冰效果和保持时间，防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时，及时中断操作并报告指挥员，确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作
A.保险车辆被盗后追回，发现仅车上CD设备丢失
B.因受他人诈骗导致全车丢失
C.保险车辆被盗后追回，部分零部件需要维修
D.保险车辆被抢劫后发生碰撞起火
A.盲点辅助系统在车速高于30公里每小时后开始工作，两侧后视镜内的黄色三角灯熄灭
B.主动盲点辅助主动盲点辅助是基于盲点辅助系统的功能扩展，增加了第三级；辅助制动车道修正避免碰撞事故功能
C.主动盲点辅助功能的工作范围为30至200公里每小时，当车速高于200公里每小时后只有声音警报没有辅助制动车道修正功能
D.驾驶员可以通过继续往偏离侧转动方向盘超过五度或踩下油门踏板让行程改变超过百分之十取消主动干预功能
E.在事故维修后系统不需要任何标定或匹配，雷达安装区域的填充物可以维修以及保险杠的油漆厚度不会影响雷达功能
A.场强仪使用之前要注意使用正规F头或与测试点相匹配的接头，为测试时保证测试位置灵活便利，测试线需要预留合适的长度
B.使用场强仪时注意不要碰撞，以免损坏仪器的外壳和降低测量准确度
C.场强仪一定要进行周期计量或与经过专门计量过的场强仪进行对比较验
D.维修中使用场强仪测试信号，为了使用方便，可以将测试线的一头使用芯线和虑网的形式进行触测
A.关舱门前10分钟，监护人员到达指定位置在客桥的轮架右侧等候，并与操作员相互确认到达机位，否则及时上报客桥运行班组负责人。
B.飞机舱门关闭后，操作员确认监护人员与客桥行走机构保持安全距离，未站立于客桥的行走轨迹上，操作员开始撤桥操作。
C.监护过程中，监护人员要随客桥一同后撤，面朝飞机的方向，与客桥行走机构保持安全距离，并且不要站立于客桥的行走轨迹上。关注身边设备，防止被碰撞和人身伤害。
D.监护人员实时观察客桥行走方向以及客桥与飞机发动机和机翼的距离。
A.两小球在光滑水平面上碰撞后粘在一起，因而不满足动量守恒定律
B.在系统所受合外力为零的条件下，正碰满足动量守恒定律，斜碰不满足动量守恒定律
C.微观粒子碰撞时并不接触，但仍属于碰撞
D.微观粒子碰撞时虽不接触，但仍满足动量守恒定律
