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[单选题]

邻站取送车时,必须(),去区间或区间岔线取送车时,由调车领导人根据设备条件及作业需要确定采取牵引或推进作业方法。

A.牵引运行

B.推进运行

C.按列车办理

D.发布调度命令

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第1题
在双线区间作业,当邻线来车时,必须(),(),严禁站在两线间或跨越邻线避车。

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第2题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.专用线

B.安全线

C.避难线

D.岔线

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第3题
双线反方向出站调车时,须有()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

A.准许出站调车

B.停止使用基本闭塞法

C.封锁区间

D.双线反方向调车

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第4题
供驾驶员和区间修理人员及邻站值班员及相关部门的联系是指()。

A.调度

B.站内

C.接车

D.区间

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第5题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线后,司机如何处理。
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第6题
站内轨道施工,当邻线来车时,必须(),人员和机具一律撤出()以外。

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第7题
在站内岔群作业,来车径路不明时,可以在临线避车。()
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第8题
人车冲突是指组织列车进入有人区间或组织人员进入动车区域。()
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第9题
无交叉线岔岔区处接触线拉出值应符合设计要求,侧线接触线比正线接触线高,该值应符合设计要求()
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第10题

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时,各作业单位必须按照规定统一进行防护。()

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第11题
单开和对称(双开)道岔的交叉线岔,160km/h以上区段在始触区范围内,两支接触线位于受电弓中心不同侧()
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