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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

钢轨轨面擦伤深度(不含剥落掉块的深度)超过()mm时，被定为重伤钢轨。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第1题

轨端或轨顶面剥落掉块，容许速度大于120km/h的线路，长度超过（）mm，深度超过（）mm，属重伤；容许速度不大于120km/h的线路，长度超过（）mm，深度超过（）mm，属重伤。

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第2题

支承辊的失效形式有（）。

A.辊身剥落掉块

B.轧辊表面加工硬化引起的剥落掉块

C.辊面接触疲劳裂纹引起的剥落掉块

D.工作层内冶金缺陷引起的剥落

E.辊颈疲劳断裂

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第3题

钢轨顶面擦伤，容许速度大于120km/h的线路，深度超过（）mm，属重伤；容许速度不大于120km/h的线路，深度超过（）mm，属重伤。

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第4题

《铁路技术管理规程》中规定，轮对轮箍踏面擦伤深度不超过1mm，滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。

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第5题

一级检修限度，轮对踏面擦伤深度1O0mm，连续碾擦长度()mm。

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第6题

一级检修限度，轮对踏面擦伤深度≤0.5mm，连续碾擦长度≤()mm。

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第7题

一级检修限度，轮对踏面擦伤深度≤0.5mm，连续碾擦长度≤（）。

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第8题

车轮踏面应要符合（）。

A.车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm

B.轮缘厚度不小于26mm

C.轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm

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第9题

重型轨道车踏面擦伤深度以及局部凹下应不大于（）mm。

A.4

B.3

C.1

D.2

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第10题

踏面常见的异常磨耗类型和标准（）

A.擦伤：擦伤深度＜0.5mm；擦伤长度：一处≤40mm，两处及以上，每处≤20mm，四处以上，每处≤15mm

B.凸台：凸台高度≤2mm

C.剥离：剥离深度﹤1mm；剥离长度，一处≤30mm，两处及以上，每处≤20mm

D.沟状磨耗：沟状磨耗深度≤2mm

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