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[填空题]

加氢装置催化剂预硫化一般有()和()两种,160万吨/年柴油加氢精制装置预硫化采用()预硫化;80万吨/年柴油加氢改质装置采用()预硫化。

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第1题
预硫化是提高加氢催化剂()和()的重要步骤。
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第2题
预加氢催化剂硫化方案中,应有的内容是()。

A.硫化工艺条件

B.硫化合格判定标准

C.硫化注意事项

D.理论硫化升温曲线图

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第3题
预加氢器外预硫化催化剂活化引氢气时,须严格控制新氢中存在CO或CO2含量,因为这些化合物会竞争吸附在催化剂活性中心上,从而影响催化剂的活性。()
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第4题
预加氢催化剂装填的准备工作和注意事项有哪些?
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第5题
处理加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。()
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第6题
加氢催化剂再生后,因为(),活性中心数减少,沸石结晶度下降,造成酸度降低,另外再生过程中沸石结构改变,经二次硫化后活性只能恢复约()左右。
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第7题
我们装置催化剂硫化过程有两个恒温阶段,分别是℃()。

A.200,400

B.230,315

C.200,370

D.230,370

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第8题
催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么?
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第9题
简述加氢工艺开工的主要任务有()。

A.用安全可靠的方式使装置投入运行

B.建立催化剂初期的最高活性

C.使物料通过催化剂床层时具有最佳的分布状态

D.在初始升压、升温的关键操作阶段保护高压、高温设备

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第10题

加氢装置如停工后催化剂不再生不卸剂不会对反应器造成损伤不需要采取保护措施。()

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第11题

某加氢装置在一次“飞温”事故后的开车中发现反应器的床层压降上升了很多其原因可能是催化剂超温结焦。

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