A.相关管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.相关机场
A.网点到达分拨后需先打交件到港卡,卸车完成后打接件到港,出发时打离港出发,且打卡时间必须全部在系统规定时间之前
B.网点到达分拨后需先打交件到港卡,卸车完成后打接件到港,出发时打离港出发,且打卡时间必须全部在分拨操作完成之后
C.网点到达分拨后只需打接件到港
D.网点无需打卡
A.悬挂标准:(1)A319/320/ A321 机型均悬挂于 L2 舱门处
B.将舱门提示牌挂绳顶端穿过舱门辅助手柄,同时调整提示牌位置,使得提示牌水平方向半遮舱门操作手柄,再将固定夹夹住挂绳
C.平飞后第一时间悬挂,落地前安检后取下(Crew be seated广 播前)
D.原则上地面阶段无需悬挂提示牌,若起飞前舱门已关闭并预位,由于航班延误等原因飞机需长时间在地面等待,在确保后舱洗手间可正常使用 的前提下,由乘务长灵活决定是否需要悬挂提示牌
A.分拨库区无货照片
B.车厢尾部装载照片
C.系统录入问题件类型
D.接件留仓-按时离港货区有货,运力充足
A.公司不允许使用西哈努克(西港)国际机场03号跑道起飞和着陆
B.在西港运行时,中雨(含)以上不得着陆,污染跑道禁止着陆
C.运行西港航班时不得执行快速过站
D.西港盲降不工作期间,800机型夜间可在小雨(含)以下天气条件下从西港起飞