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[单选题]

在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L≥50m的在航机动船穿越通航分道,看到沿通航分道行驶的他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯,且存在碰撞危险,则()。

A.你船不应妨碍他船,且你船应给他船让路

B.他船不应妨碍你船,但你船应给他船让路

C.你船不应妨碍他船,但他船应给你船让路

D.他船不应妨碍你船,且他船应给你船让路

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第1题
在IMO采纳的分道通航水域,你驾驶的L<20m的在航机动船穿越通航分道,看到沿通航分道行驶的他船显示一盏桅灯、红舷灯外加一盏红色闪光灯,且存在碰撞危险,则()。

A.你船不应妨碍他船,且你船应给他船让路

B.他船不应妨碍你船;但你船应给他船让路

C.你船不应妨碍他船,但他船应给你船让路

D.他船不应妨碍你船;且他船应给你船让路

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第2题
在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊()。

Ⅰ,在通航分道内;Ⅱ,端部附近;Ⅲ,在分隔带内。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第3题
在IMO采纳的分道通航水域,如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道()。

A.所有船舶均不应使用沿岸通航带

B.帆船仍可以使用沿岸通航带

C.除长度小于20m的船舶外均可使用沿岸通航带

D.除帆船、长度小于20m的船舶外均不应使用沿岸通航带

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第4题
在分道通航制区域,《国际海上避碰规则》第二章第二节、三节各条规定()。

A.如果国家主管机关制定了有关该分道通航制的特殊的规定,则不适用

B.不适用于分道通航制区域,因为在该区域已制定有"分道通航制"规则

C.如果IMO采纳了该分道通航制,则适用

D.如果该分道通航区域处于规则适用水域,则适用

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第5题
在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是()。

Ⅰ,地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ,地效船给气垫船让路;Ⅲ,气垫船给地效船让路。

A.Ⅲ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ

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第6题
航行在分道通航制水域的船舶,下列做法中正确的是________。A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽

航行在分道通航制水域的船舶,下列做法中正确的是________。

A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度

B.从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角

C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度

D.A、B、C都对

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第7题
《规则》第十一条(机动船追越)规定,在哪些航段和水域禁止追越与并列行驶()。

A.在狭窄、弯曲、滩险航段

B.在桥梁水域和船闸引航道

C.在通航分道内

D.A+B

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第8题
下列说法不正确的是()。

Ⅰ,分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶;Ⅱ,《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶;Ⅲ,在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束。

A.Ⅱ,Ⅲ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅱ

D.Ⅰ

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第9题
负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员的先决条件是()。

A.对局面作了充分的估计,确信无疑这样做是安全的

B.充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素

C.当局面发生变化需要时,能立即召人到驾驶台协助

D.白天

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第10题
日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()。

Ⅰ,天气情况;Ⅱ,能见度;Ⅲ,通航密度;Ⅳ,邻近的航行危险物;Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ~Ⅴ

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第11题
下列说法正确的是()。

A.被IMO所采纳的船舶定线制,有关政府无权对其进行调整

B.一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整,并可以在IMO批准前履行这种变动

C.AB均正确

D.AB均不正确

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