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[判断题]

如果出现备降等情况,旅客在备降地放弃行程,付费选座费用需予以退还()

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第1题
上客期间,乘务员应提示及监控旅客对号入座,在航班起飞前严禁旅 客私自更换座位。如遇哪些情况,及时将相关情况反馈至机长()

A.如遇航班备降或其它特殊原因,部分旅客临时终止行程造成舱单旅客浮动 5 人以上(不含)或旅客就坐区域较为集中等情况时

B.如遇航班备降或其它特殊原因,部分旅客临时终止行程造成舱单旅客浮动2人以上(不含)或旅客就坐区域较为集中等情况时

C.如跨配载舱位调整 5 人以上(不含)(同一区间内旅客座位调换跨区间旅客座位对换不受限制(仅限于成人与成人,儿童与儿童间互换调整))

D.如跨配载舱位调整 2 人以上(不含)(同一区间内旅客座位调换跨区间旅客座位对换不受限制(仅限于成人与成人,儿童与儿童 间互换调整))

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第2题
飞行中出现火警信号,备降阶 段如何进行机上处置()
A.如客舱已处在烟雾环境,必须使用口令告之旅客:弯腰低头,用衣 袖捂住口鼻B.如客舱暂无烟雾,首先应判断 火源位置C.机上较容易出现烟雾的地方:卫生间、厨房、货舱及客舱壁板处, 同时查找机上电子设备(锂电池、烤 箱、水加温器等),同时寻找出现光 源、气味源、烟雾源、高温源的地 方,来初步判断火源位置D.机长在做出备降决定后,是否 通过广播提前着重通知旅客:航班即将备降,在撤离阶段人员不要 携带任何行李
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第3题
CCAR-300《航班正常管理规定》第二十九条规定中,遇到以下哪种情况时承运人可以不用向旅客提供餐食或者住宿服务()

A.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消

B.国内航班在经停地延误或者取消

C.国内航班发生备降

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第4题
当出现“空中死亡”事件,何时考虑非计划着陆()

A.如果不能把其他旅客安排到远离死亡者的位置,应考虑备降

B.如果其他旅客或乘务员感到不安,应考虑备降

C.如果表面死亡可能是他杀的话,应备降到就近机场,并联系公司运 行控制部门并通知机场公安等有关部门

D.如果证明死于传染病的话,应备降到就近机场,并联系公司运行控 制部门并通知机场公安和当地卫生部门等

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第5题
如遇到备降航班或者旅客终止行程时,无法查看登机系统时,不需要办公室通过ICS查询()
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第6题
下列不正常航班,逾重行李费用处理办法,正确的是()

A.当由于航路管制、天气原因或其他不可抗力导致的航班备降,旅客缴纳的逾重行李费用不退还

B.在备降地需要退还旅客行李费用的,则备降场站完成支付,并列为不正常航班费用

C.承运人原因,旅客在备降地自行选择其他交通方式,逾重行李费多退少不补

D.承运人原因,安排旅客改乘后续首航其他航班或其他交通方式,行李运输应随旅客做相应的变更,已收逾重行李费不退还

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第7题
发生航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务()

A.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务

B.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理

C.国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务

D.国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务

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第8题
若发生机组成员或旅客紧急医疗事件,如果所选择的备降机场不是《运行规范》C0039 中的该机型 R 类或A 类机场,应尽量避免超重着陆()
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第9题
以下属于不正常航班费用的有()

A.因我司航班延误、变更、取消、备降等原因而为旅客安排饮料、餐食、住宿、交通产生的费用

B.现场处理不正常航班旅客时发生的超售赔偿

C.航班故障或备降在无协议机场,安排机组食宿及交通产生的现金费用

D.国际航班旅客遣返、边检及API罚款等费用

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第10题
下列不属于不正常航班费用的是()

A.国际航班旅客遣返、边检及API罚款等费用

B.航班在外站发生不正常,用于保障机组食宿产生的费用

C.因我司航班延误、变更、取消、备降等原因而为旅客安排饮料、餐食、住宿、交通产生的费用

D.旅客自愿退票产生的退改签费用

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第11题
根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第六版相关要求,除了前序备降原因以外,任何请款下不得出现连飞五天的情况()
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