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[单选题]

车辆判断驾驶员是否疲劳在哪些情况可能误判()

A.多弯道路段行驶

B.天气条件差

C.驾驶模式为运动

D.路况较差

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D、路况较差

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第1题
当遥控无法控制车辆门锁时,应使用驾驶员中控门锁开关,以此来判断故障是否在车辆遥控。()

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第2题
某长途客运车辆夜间10∶30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6∶00—晚上22∶00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有()。

A.该起事故是一起重大事故

B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶

C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名

D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年

E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任

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第3题
根据驾驶员管理办法规定,驾驶员未合理安排休息时间,过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶车辆。()
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第4题
根据驾驶员管理办法规定,不可驾驶车辆的情形有()。

A.饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品

B.患有感冒的

C.未合理安排休息时间,过度疲劳影响安全驾驶的

D.思想情绪受到影响的

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第5题
场厂内专用机动车辆伤害事故主要发生在装卸作业、车辆检修及驾驶员驾车等过程中,而车辆行驶中发生事故的可能占的比例较少。()
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第6题
秩序员在查验车辆证件时,错误的检查方法是()。

A.为了防止车辆突然启动用手扒住车辆的门把手

B.要求驾驶员出示车辆通行证

C.核对车辆证件的号码是否与车辆相符

D.登记车辆号码

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第7题
在闹市区的中队出动时应安排人员对门前来往车辆、人员实施警戒提示,驾驶员应在看清道路车辆情况后方可占道转弯对外来人员提前明确出警信号、躲避位置及方式。()
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第8题
在闹市区的中队出动时应安排人员对门前来往车辆、人员实施警戒提示,()应在看清道路车辆情况后方可占道转弯,来人员提前明确出警信号、躲避位置及方式。

A.驾驶员

B.通信员

C.战斗员

D.以上都不对

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第9题
驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后,产生()和()的失调。
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第10题
货物装好后,驾驶员必须与货场的装卸工人确认货物是否装载完毕,得到确认后再移动车辆()
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第11题
高清流媒体后视镜拥有更广阔的后视野,不受后挡风玻璃宽度而影响驾驶员观察车辆后方情况()
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