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[多选题]

车站作业计划包括()。

A.班计划

B.阶段计划

C.调车作业计划

D.施工计划

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第1题
路局调度所编制好(日)班计划后,应按路局规定的时间向各站段下达,车站站长应及时抄收,作为编制车站班计划的依据。()
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第2题
参加调车作业的人员应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不影响接车。

A.列车运行图

B.列车时刻表

C.编组计划

D.班计划

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第3题
各方向到达列车的车次、到达时分和编组内容(去向别重车数、车种别空车数和本站作业车数)、机车型号等内容列入班计划的()。

A.到达计划

B.出发计划

C.卸车计划

D.装车计划

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第4题
车站值班员、信号员、扳道员执行调车作业计划有何规定?
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第5题
因检修作业需增派司机配合时,轮值须做好书面计划,于计划实施前至少4小时交场调,以避免派班员无法及时安排人员配合。()
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第6题
内勤助理值班员应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。()
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第7题
施工负责人须按规定的作业时间办理请/销点手续,超过施工计划开始时间的,由车站视情况决定向行调申请是否取消该项作业。()
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第8题
由于设备原因,调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《行规》内规定。()
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第9题
“超能力、超强度或者超定员组织生产”重大事故隐患,是指有下列情形之一的()

A.煤矿未制定或者未严格执行井下劳动定员制度,或者采掘作业地点单班作业人数超过国家有关限员规定18%以上的

B.煤矿或其上级公司超过煤矿核定(设计)生产能力下达生产计划或者经营指标的

C.煤矿开拓、准备、回采煤量可采期小于国家规定的最短时间,未主动采取限产或者停产措施,仍然组织生产的(衰老煤矿和地方人民政府计划停产关闭煤矿除外)

D.煤矿未制定或者未严格执行井下劳动定员制度,或者采掘作业地点单班作业人数超过国家有关限员规定9%以上的

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第10题
“安措”计划的编制应该包括哪些方面内容?()。

A.需要消除的重大缺陷。

B.改善作业环境。

C.防止伤亡事故。

D.防止电网事故。

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第11题
“超能力、超强度或者超定员组织生产”重大事故隐患,是指有下列情形之一的()

A.煤矿全年原煤产量超过核定(设计)生产能力幅度在10%以上,或者月原煤产量大于核定(设计)生产能力的10%的

B.煤矿或其上级公司超过煤矿核定(设计)生产能力下达生产计划或者经营指标的

C.煤矿未制定或者未严格执行井下劳动定员制度,或者采掘作业地点单班作业人数超过国家有关限员规定20%以上的

D.煤矿开拓、准备、回采煤量可采期小于国家规定的最短时间,未主动采取限产或者停产措施,仍然组织生产的(衰老煤矿和地方人民政府计划停产关闭煤矿除外)

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