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简述CRH380AL型动车组转向架差压阀作用。

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第1题
CR300AF动车组每个转向架设置()个高度阀()个差压阀。
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第2题
CR300AF动车组转向架配管分为()。

A.常用制动管路

B.停放制动管路

C.踏面清扫器管路

D.差压阀配管

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第3题
CRH2A型动车组,差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()。

A.150±20kPa

B.130±20kPa

C.150kPa

D.23kPa

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第4题
CR400AF动车组差压阀是当左右的自动高度调整装置产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡。()
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第5题
CR300AF动车组差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()kPa。

A.150±10

B.150±15

C.150±20

D.150±25

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第6题
CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域:()操控区位于司机室的中间,前窗玻璃的下方,操控区与气密墙之间为设备舱区,司机室电气柜位于司机的左右两侧。
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第7题
简述作用于动车组转向架垂向力(即重力)传递过程?
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第8题
简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?
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第9题
简述作用于动车组转向架横向力(离心力等)传递过程?
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第10题
简述CR400AF动车组转向架横向加速度报警(2040~2043)随车机械师车下检查操作。
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第11题
简述CR400AF动车组转向架失稳主机通信或传感器故障(620E,2240等)的处理过程。
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