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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

案例简介:2007年11月份,赵先生驾驶一辆捷达牌轿车,在一个十字路口与一辆大货车相撞。大货车损坏不大,可是赵先生的捷达轿车损坏严峻,修车需要数万元。交警勘查现场后,认定两边负一样责任。由于大货车司机与赵先生同住一个村,两边都熟悉,考虑到自己的车已投保车辆损失险,在事故调解时,赵先生与大货车司机达到调解协议,“各自修车,互不追究”。当赵先生向保险公司申请理赔时,保险公司告知赵先生,由于两边负一样责任,保险公司只能补偿赵先生修车费用的50%。赵先生以为,既然自己投保了车辆损失险,保险公司就应该全额补偿自己的损失,然后再由保险公司向大货车司机追偿。保险公司是不是应该补偿赵先生的全数损失?

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第1题
PBL教学案例简介剧本有那个特性()

A.一个编造的剧本

B.一个没有更改真实的临床案例

C.一个模拟临床病例的剧本

D.一个与临床护理五官的案列

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第2题
价格鉴证标的及下列交易实例均为单层标准厂房,价格鉴证标的的建筑面积为1250平方米,现空置,鉴证基准日为2007年4月1日。下列案例最适宜作可比实例的案例为()。

A.建筑面积1800平方米,2005年3月成交,成交价格为600万元,位于同一工业区

B.建筑面积1200平方米,2007年1月成交,成交价格为750万元,位于20公里外

C.建筑面积18000平方米,2007年3月成交,成交价格为7500万元,位于同一工业区

D.建筑面积1000平方米,2007年3月成交,成交价格为680万元,位于同一工业区

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第3题
教练员用讲解、述说等形式向学员系统地传授理论知识的驾驶培训教学方法是()。

A.案例教学法

B.示范教学法

C.讲授教学法

D.模拟教学法

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第4题
驾驶培训讲授教学法是指教练员用讲解、述说等形式向学员系统地传授理论知识的教学方法是()。

A.案例教学法

B.示范教学法

C.讲授教学法

D.模拟教学法

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第5题
服务案例“被频繁吵醒的黑钻旅客”的改进建议有()

A.严格落实安全管理工作,应第一时间进行应急出口简介

B.规范落实旅客礼遇包服务,如旅客休息,可暂缓礼遇包服务或将礼遇包插放于其座椅前排口袋内,并在旅客醒后第一时间进行沟通介绍

C.准确做好服务信息传递,乘务员应做好与旅客的沟通,确认旅客不满的原因,并准确地向乘务长汇报情况

D.妥善做好异常情况处置,乘务长如接到乘务组反馈旅客对客舱声音或环境不满,应及时妥善处理,并对提出不满意见的旅客加强服务关注,避免打扰旅客休息

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第6题
优化师张明负责维护多个客户的账户,且涉及多个行业,投放阶段也不尽相同,以下在不同场景下对不同客户的优化动作怡当的是哪几项()

A.李先生为教育行业客户,即将迎来暑假旺季,张明已提前与李先生沟通,设计好了投放方案,使得从预热期到引爆期都达到了不错的推广效果

B.客户陈先生上周的投放效果不理想,张明排查了原因后与陈先生达成一致,及时更换了新的广告素材,并每日追踪数据变化及时与陈先生反馈

C.当公司产品有新功能上线且适合王先生时,与王先生及时同步新功能如何使用,并举例同行案例,让王先生知道新功能如何帮助提升投放效果

D.客户赵先生三天前刚刚上线新的广告计划,与张明反馈说没有看到任何效果,张明表示刚刚上线都是这样,先跑一个月再说

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第7题
关于航前协同准备会,以下正确的是()
A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第8题
在东北民航“七反七防”警示案例汇编中如下事件属于那种类型的案例:2018年10月6日,辖区某机场机务维护人员驾驶机务工程车停在205号机位作业等待区,该机务人员在未按规定将车辆熄火、拔出钥匙并放置轮档的情况下离开车辆。在驾驶人员离开约30秒后,工程车自行开始移动,行驶约210米后,撞到春秋航空A320飞机右发后停止,车身左前侧卡在飞机右发底部,飞机和车辆均受损。经机务检查确认,飞机损伤超标。构成一起人为责任原因运输航空一般事故征候。()

A.反管理缺失,防组织领导不到位

B.反责任心不强,防职业道德弱化、诚信缺失

C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序

D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错

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第9题
某长途客运车辆夜间10∶30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6∶00—晚上22∶00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有()。

A.该起事故是一起重大事故

B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶

C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名

D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年

E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任

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第10题
2007年5月,赵某从甲公司购买了一辆吉普车,但一直未办理过户手续。2009年7月某日,因发动机故障,赵某将该车停放在其家门口对面的公路边,未拔下钥匙,让不具有修车资格的昔日修车徒弟钱某对车进行检修。嗣后,孙某向钱某借车去火车站接人。在未得到赵某允许的情况下,钱某将车借给无驾驶资格的孙某开走,钱某也随车同去。当驾驶至108国道时与一辆轿车相撞,致使轿车车主李某头部、腹部及左下肢受伤,轿车也被撞坏。后经交通警察大队认定:孙某无证驾驶,且在会车时驶至公路左侧边沿,导致与轿车相撞,应负事故的全部责任;李某会车时紧靠道路右边行驶,无违章行为,因而无责任。因各方相互推诿责任,李某于2009年11月向法院起诉,要求赵某、钱某、孙某赔偿医疗费等各种费用。问:应当如何认定本案的责任主体?如何进行责任分配?为什么?
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第11题
李某明知其朋友刘某没有驾驶证,但碍于情面不得不将其轿车借给刘某使用。刘某无证驾驶该轿车沿A公路向东行驶,因超速行驶,加之清晨雾气较大,在发现路边有人影闪动时,刘某已经来不及刹车,为躲避该人影而强行将车向右拐,但还是将该行人吴某撞伤。因躲避吴某,刘某不慎掉入附近100米处的施工路段,导致车毁人伤。经公安机关交通管理部门调查得知,该路段施工未在距离施工作业点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志,也未采取安全防护措施。阅读分析上述案例后,回答以下问题:1)刘某对于无证驾驶车辆的行为,是否应当承担责任?该责任是否属于侵权责任?为什么?2)对于吴某被撞伤的人身伤害,应由谁承担责任?为什么?3)对于刘某的人身伤害,施工队是否应当承担责任?为什么?
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