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[判断题]
为了避免对运输航空飞行安全的影响，未经地区管理局批准，可以在民用运输机场飞行空域内从事无人驾驶航空器飞行活动。（）
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A.通用机场和临时起降点15公里范围内
B.不依托通用机场和临时起降点，使用动力三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球等 通用航空器具，从事文化体育、旅游观光、空中广告宣传等活动的地区上空5公里范围内。
C.作业相对固定、时间相对集中，且对军航和民用运输航空飞行没有影响的通用航空飞行区域
A.2019年西南地区共完成各类运输飞行248.6万小时，同比增长12.1%
B.各机场共保障运输飞行起降165.1万架次，同比增长5.9%。全年未发生运输航空事故、通航事故和空防安全事故
C.发生运输航空严重征候2起，同比减少2起；人为原因征候3起，同比减少5起。运输航空征候万时率0.54，严重征候万时率0.008，人为原因征候万时率0.01
D.各项安全指标均处于民航局安全目标范围内，安全形势总体平稳可控
A.涉及航空器不良的运行环境、设备设施缺陷的报告
B.涉及到执行标准、飞行程序困难的事件报告
C.除事故、事故征候和一般事件以外其他影响航空安全的事件报告
D.员工对安全生产的建议的报告
A.对旅客行李物品的损失赔偿，超出声明价值的
B.对延误运输导致的责任，承运人能够证明该延误是不可避免地
C.旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失
D.承运人为了避免损失发生，已经采取了一切必要措施的
A.反业务不精，防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力，防人为原因事件反弹
C.反有章不循，防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈，防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
A.运输航空严重事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.运输航空地面事故征候
D.通用航空事故征候
A.单位或个人未执行安全信息保密制度，导致泄密，造成影响
B.违反规定，将危险品、违禁品、未经安检送上航空器
C.因排班/运控原因，造成飞行机组飞行时间、值勤期、休息期不满足要求
D.人员、行李、货物（邮件）和其他物品未经安全检查进入航空器
A.低空风切变
B.低能见度
C.低温
D.晴空乱流
A.违规操作，造成机上救生筏、滑梯、浮筒、冲压涡轮等设备充放
B.将未经安全检查的物品或人员送上航空器
C.发生不安全事件后，未能及时保护现场，保留相关证据，造成影响
D.未携带飞行运行必须的资料、文件、证照、飞行用具（设备），航空器起飞
