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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找故障原因，按规定处置；需进行制动机试验时，列检值班员通知（）待列车制动机试验结束后，再进行排风作业

A.车站值班员

B.机车乘务员

C.车务人员

D.无

答案

车站值班员

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第1题

列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，应立即（）、（）、（），报告车站值班员（列车调度员）。

A.断开主断路器

B.降弓

C.停车

D.紧急制动

E.常用制动

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第2题

动车组运行途中，列车工作人员发现或接到旅客反映动车组发生火灾、爆炸时，应立即报告（）

A.列车长

B.乘警

C.随车机械师

D.司机

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第3题

列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)，立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

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第4题

列检作业场发出的列车运行前方途经（）区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定

A.长大下坡道

B.坡道

C.长坡道

D.无

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第5题

故障车在指定地点停稳，做好防溜（恢复就近全列车空气制动）后方可通知救援车司机解钩（）

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第6题

广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中，调试列车出入车厂组织（）

A.调试列车出厂前，行调需与检修调度确认调试列车是否状态良好，如列车在出厂出现故障，可能影响运营，无法排除故障时，原则上不组织出厂

B.调试列车出厂前，行调需与司机调试人员是否已上车

C.调试列车出厂前必须将门模式设置在MM位，列车到达转换轨时，行调要及时与司机核对

D.组织调试列车出、入车厂前，行调需与信号楼、车站确认线路出清、车厂接触网带电情况，必须确认条件满足方可组织出、入厂

E.调试列车跟车未上车，可组织列车出厂

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第7题

货物列车运行途中发生列尾装置不能正常查询风压时，列车司机应立即报告就近（）。

A.列车调度员

B.车辆乘务员

C.车站值班员

D.列尾作业员

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第8题

列车运行途中，司机发现严重晃车时，（）。

A.立即就地停车

B.立即采取减速或停车措施

C.将晃车地点报告邻近车站或列车调度员

D.将晃车地点报告车间管理人员

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第9题

电力机车运行中发生弓网故障，司机如需登上车顶检查处理受电弓时，必须接到接触网已停电，准许（登上车顶）作业的调度命令，并验电、可靠（接地）后，方可登上车顶作业（）

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线（距离）以内且（面向）列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，在装载高度超过（ 4.5 ）米的货物上，通过道口时严禁（坐人）

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压，一般在（36 ）以下

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第10题

列车运行途中遇机车信号、监控装置故障时，立即使用（）报告列车调度员或就近车站值班员。

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第11题

“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认和（）

A.处置

B.修理

C.处理

D.无

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