首页 > 求职面试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

汽轮机冷态启动并网加负荷降段容易出现负胀差。（）

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽轮机冷态启动并网加负荷降段容易出现负胀差。（）”相关的问题

第1题

汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对胀差出现（）增加。

点击查看答案

第2题

汽轮机热态启动并网后，达到（）后，蒸汽参数可按照（）启动曲线升负荷暖机。

点击查看答案

第3题

汽轮机热态启动并网后，达到（）后，蒸汽参数可按照（）启动曲线滑升（升负荷暖机）。

点击查看答案

第4题

汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。

A.暖机不充分

B.冲转时主汽温度偏高

C.冲转是蒸汽温度偏低

点击查看答案

第5题

汽轮机热态启动时假设出现负胀差主要原因是（）。

A.冲转时蒸汽温度过高

B.冲转时主汽温度过低

C.暖机时间过长

D.暖机时间过短

点击查看答案

第6题

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。（）

点击查看答案

第7题

汽轮机热态启动，先向汽封供汽后抽真空是（）。

A.防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却

B.防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空

C.为了加热轴封处部件

点击查看答案

第8题

下列说法正确的是()。

A.汽轮机启动加热时正胀差是主要矛盾

B.汽轮机冷却、停机时负胀差是主要矛盾

C.汽轮机启动时暖机时间越长越好

点击查看答案

第9题

一般来说汽轮机启动加热过程中产生的胀差值为负，停机时产生的胀差为正。()

点击查看答案

第10题

汽轮机启动状态冷态时调节级金属温度()，停机时间>72小时。

A.<120℃

B.<200℃

C.<180℃

D.<150℃

点击查看答案

第11题

汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对胀差出现（）增加。

点击查看答案

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）