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[填空题]

动车组车体承载结构的()、侧墙、车顶、()以及设备舱组成一个整体。

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第1题
SS9型电力机车车体结构由()、司机室、台架、侧墙和大顶盖装置等组成位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。是焊接在底架结构上的设备安装骨架,用于车内设备安装和管线布置的基础。
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第2题
()主要由底架、侧墙、端墙和车顶等部分组成。

A.转向架

B.基础制动装置

C.车体

D.构架

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第3题
动车组达到30km/h以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体(),保证气密性。
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第4题
动车组达到上O上达以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证()。
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第5题
CRH5系列动车组的车体材料为大型中空宽幅铝合金挤压型材(双壳)结构()
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第6题
CRH2A型动车组,差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()。

A.150±20kPa

B.130±20kPa

C.150kPa

D.23kPa

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第7题
下列对CRH1动车组与原型车的不同点叙述错误的是()

A.地板高度增加100mm,使其距轨面高度为1250mm

B.对原型车的编组结构与定员作变更,成为8辆一列编组,改变动力配置

C.调整车体尺寸,车体宽度由原来3450mm缩为3300mm

D.车钩高度降低120mm,使其车钩中心距轨面高度880mm

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第8题
动车组车顶作业前必须确认接触网断电,防护号志、止轮器、()。
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第9题
简述动车组二级检修中车顶作业路线与车内作业路线(①、②号作业流程)?
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第10题
动车组车顶作业前必须确认接触网断电,防护号志、()、接地杆可鼎插设。
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第11题
简述CRH动车组车体组成特点。
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