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当系统停车或检修时,为什么要对催化剂进行钝化?如何处理?

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第1题
合成孔径雷达进行非聚焦处理时,为什么要对合成线阵列的长度进行限制?
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第2题
为保证浸出车间设备的密闭性,对危险设备及系统应尽量少用()连接,但要保证安装检修方便,输送危险气体的管道要用(),同时在停车检修后,易燃易爆物质管道装置应严格进行()实验。
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第3题
当出现系统发电机组(或外购电源)跳闸或临时停运而造成了电网电力平衡缺口,或系统输电线路()等紧急情况时,危及电网安全稳定运行,且来不及组织客户实施有序用电时,子公司或地(市)系统运行部将启动事故限电的相关措施。

A.跳闸

B.临时停运

C.故障

D.计划检修

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第4题
原料气中断氧化锌脱硫系统短期停车,有利于恢复开车的处理是()。

A.系统快速卸压

B.停循环压缩机

C.系统适当保压

D.催化剂降温

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第5题
为什么要对牵引电动机进行磁场消弱。
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第6题

当全站仪架设好之后,水准气泡在一个方向上调整到0.0005的范围以内时,调转方向后,偏差却很大时,这时要对()进行校准。

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第7题
为什么要对热电偶的参与端温度进行处理?常用的处理方法有几种?
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第8题
根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006规定:在CNG加气、卸气设备运行中,以下说法正确的是()。

A.加气、卸气前检查系统连接部位应密封良好,自动、联锁保护装置正常,应接好地线

B.被加气的气瓶内应保持正压,加气压力应超过气瓶的工作压力0.5MPa以上

C.加气、卸气时,车辆应按指定地点停车,手闸制动,并熄灭发动机。停车有滑动可能的,车辆应加固定块

D.遇到雨天,不得进行加气或卸气作业

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第9题
主机安全保护装置的作用是:当主机重要参数越限时,()。

A.能使主机自动减速或自动停车

B.能使主机自动进行程序负荷

C.能使主机自动进行转速—负荷控制

D.能使主机自动进行转速限制

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第10题
当职务或工作单位变更,但仍从事牵引变电所运行和检修工作并需提高安全等级的人员,要事先进行安全考试()
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第11题
《中国电网公司有限责任公司客户停电时间统计标准(Q/CSG12106-2009)》:凡在()内,进行预安排检修或施工时,应按预安排检修或施工分类统计。当预安排检修或施工的时间小于限电停电时间,则检修或施工以外的时间作为限电停电统计。

A.限电停电时间

B.计划停电时间

C.临时停电时间

D.其他停电时间

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