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A.飞机所有舱门、口盖关闭并到位，空速管套已取下，起落架安全销已经取下，确认机内绳带没有卡在机外，各进气道、通道无外来物
B.飞机周围无妨碍飞机滑行的车辆、维修设备及其它障碍物；检查发动机周围地面、飞机周围地面上无金属物等杂物
C.复查防火设备足量且在位可用；部分机场要求摆放反光锥，应在确认各勤务车辆已经撤离飞机后撤除摆放的反光锥
D.检查确认飞机出港所需工具及出港前维修工作使用的工具均在位，无丢失
A.确定轧制总功率;
B.负荷分配;
C.在炉时间;
D.确定最末机架F7的出口速度v7末架出口速度的上限受电机能力和带钢轧后 的冷却能力轧制;其它各机架轧制速度的确定;
E.功率校核。
A.根据被加工材料性质，改变刀具角度或增加断屑装置，选用合适的进给量，将带状切屑断成小段卷状或块状切屑，加以清除
B.在刀具上安装排屑器，或在机床上安装护罩、档板，控制切屑流向，不致伤人
C.高速切削生铁、铜、铝材料，除在机床上安装护罩、档板以外，操作者应配备防护眼镜
D.使用工具及时清除机床上和工作场所的铁屑，防止伤手、脚，切忌用手去扒铁屑
A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等，并提前 15 分钟到达停机位，检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等
B.接机人员视情准备或检查地面设备在位；对于使用自动停靠指引系统的停机位，应该提前确认该指引系统处于可用状态
C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物；地面标志线清晰可见
D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体；登机廊桥处于收回位；灭火设备到位
A.手脚并用尽量解除手的工作，而以夹具或脚踏工具代替
B.万能工具
C.操作方向与机器的移动方向一致
D.合理分配手指分别工作时，其各指负荷应按照其本能予以分配
E.易于操作设计手柄时，应尽可能增大与手的接触面
F.近使用点，机器上的杠杆、十字杆及手轮的位置，应能使工作者极少变动姿势，且能最大地利用机械力
A.主机在较低负荷下，小汽轮机此时进汽压力低(四段抽汽)，应使用辅助蒸汽联箱来汽，以满足升负荷的要求。当主机负荷升高后，四段抽汽压力升高，切换汽源为高、低压联合进汽(四段抽汽)驱动汽泵组，控制进汽温度280～320℃，防止小机差胀大引起轴振大跳机
B.主机负荷升至130～150MW时，并入第二台汽动给水泵，停止电动给水泵。泵组启动中应注意转速上升平稳，不能产生过大的波动，如波动过大时应立即停止，查明原因
C.根据锅炉要求，开启汽泵出口电动门
D.汽泵并入系统后，开启中间抽头水门
