动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机。（应急处置-西铁办〔2015〕118号）（）

答案

是

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更多“动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长…”相关的问题

第1题

CR400AF动车组HMI屏主菜单页面弹出故障提示“齿轮箱温度报警级（2级）”并伴有声音报警。列车速度大于140km/h时，动车组自动限速（）km/h，司机再施加制动限速到（）km/h。司机施加制动停车，并通知随车机械师。

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第2题

CR400AF动车组集控开门过程中司机发现HMI屏有车门处于未打开状态，并且未报故障，司机应再次进行开门操作。如果再次开门不成功或者车门报故障，立即将故障车门的位置通知随车机械师。（）

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第3题

动车组随车机械师应急处理途中突发故障，下列说法正确的是（）①运行中发生突发故障时，在司机组织下进行应急处理②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况；属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理；属随车机械师独立处理的，处理完成后与时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况，与时向运用所调度室汇报。

A.①②

B.①③

C.①②③

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第4题

CR400AF动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，并且未报故障，司机应将故障车门的位置立即通知随车机械师。（）

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第5题

CR400AF动车组行驶途中HMI显示报出车门故障、车门持续（或瞬间）报红、车门报“？”，或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮。若司机确认牵引未丢失，（）；若牵引丢失，立即停车。

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第6题

CR400AF型动车组报烟火报警（D001～D009，D041～D045）故障时，若确需断开车辆蓄电池供电，需临时将头车直流柜[网络输出控制2]断路器断开，并在断开断路器的车辆司机室进行蓄电池断电操作，蓄电池断电后需及时将断路器复位。（）