以太网电口可以工作在以下的哪些模式?()
A.Full-duplex
B.Half-duplex
C.Auto-negotiation
D.No-negotiation
A.Full-duplex
B.Half-duplex
C.Auto-negotiation
D.No-negotiation
A.以太网交换机是一种工作在网络层的设备
B.以太网交换机最基本的工作原理是802.1D
C.生成树协议解决了以太网交换机组建虚拟局域网的需求
D.使用以太网交换机可以隔离冲突域
A.在CD1阶段,增程发电系统不启动,直接由动力电池组驱动电机工作
B.在CD2阶段,增程发电系统根据动力需求决定是否启动,当动力需求大的时候,增程发电系统启动工作
C.在CD1阶段,由于只消耗动力电池电量,所以用户可以极大的降低能源成本
D.CD1+CD2的总续航里程为WLTC工况155km
A.在50%电量时,可从“纯电优先”模式切换至“油电混合”模式
B.若环境温度和驾驶工况适宜,在该模式下,电量有可能维持在80%,SOC不下降
C.适用于偶尔充电的用户
D.用户可以在电量较低时,去公共充电桩充电,以获得更好的NVH和更低的用车成本
A.“燃油优先”模式,适合无充电桩不充电的用户,使用汽油的能源成本约每公里0.4-0.5元
B.“油电混合”模式,适用于无充电桩但可间歇充电的用户,相比与“燃油优先”模式,此模式油耗和NVH更优
C.“油电混合”模式,增程器启动点为SOC80%,更早的让燃油介入,可以减少用户的充电次数
D.可在任意电量进入“纯电优先”模式
A.“纯电优先”模式下,2021款理想ONE增程发电系统启动点是15%
B.使用“燃油优先”模式,车辆在中高速稳态巡航时,电量可能会回充,最高可充至70%
C.在春秋季,如果驾驶强度不大,用户使用“油电混合”模式,电量可能保持得住,SOC不会下降
D.“燃油优先”及“油电混合”模式下,如果燃油先耗尽,车辆将进入“纯电优先”模式继续行驶
A.恶性电气误操作;
B.不停电、不验电、不装设接地线;
C.无票工作;
D.工作负责人不在现场。
A.同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的不同配电工作地点上的不停电工作
B.同一电压等级、同类型、相同安全措施且同时进行的不同配电工作地点上的不停电工作
C.不同电压等级、不同类型、相同安全措施且依次进行的不同配电工作地点上的不停电工作
D.同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的不同配电工作地点上的停电工作