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[单选题]

(A320 CEO发动机引气系统信号感应管排故提示)对于超压活门(OPV),在PRV不工作时保护下游引气系统,在感应到上游压力为多少时关闭()

A.65-755PSI

B.75-85PSI

C.70-80PSI

D.85-95PSI

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D、85-95PSI

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第1题
A320飞机发动机进近慢车是根据那个参数进行调节的()

A.高度

B.引气系统要求

C.飞机速度

D.空气密度

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第2题
高空代偿服工作气体来自()。

A.环控系统引气

B.发动机引气

C.冷气瓶引气

D.氧气系统引气

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第3题
关于气源系统的说法正确的是()。

A.使用APU引气前必须确保发动机引气和地面高压气源车没有接入

B.因为APU引气接入后,发动机引气自动被切断,所以在接入APU引气时不用核实发动机引气未接入

C.APU引气和地面高压气源可以同时使用

D.发动机引气和地面高压气源可以同时使用

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第4题
大翼防冰活门的指示在哪个ECAM的系统页面上?()

A.引气页面

B.空调页面

C.次级发动机页面

D.增压页面

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第5题
关于地面气源车供气的描述正确的是()。

A.地面高压气源车可以为发动机起动提供备用高压气源

B.必须手动打开引气隔离活门(ISOL)开关至OPEN位

C.无需关注发动机引气或APU引气的位置,系统会自动处理

D.环控简图页上将显示地面气源的压力,且管路颜色变为绿色

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第6题
发动机EPC灯报警的原因有()

A.发动机进气系统(进气传感器)

B.发动机排气系统(涡轮增压器)

C.发动机启动系统(启动信号)

D.发动机润滑系统(机油压力开关)

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第7题
根据手册,在接外部电源时使用挂钩的机型有()
A.330B.737-300/400 737-700/800 737-8(MAX)E系列C.737-700/800 737-8(MAX)E系列 A320 CEO/NEO全系列 A330 A350 B787D.737-300/400 737-700/800 737-8(MAX)E系列 A320 CEO/NEO全系列 A330 A350 B787
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第8题
高空代偿服工作时是的气体是从发动机引气的。()
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第9题
飞机气密座舱调温系统控制原理是()。

A.控制发动机压气机的引气量

B.控制发动机压气机的引气温度

C.控制冷气引气量

D.控制冷、热路空气混合比例而调节供气温度

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第10题
以下关于提起发动机灭火手柄后的现象描述错误的是()。

A.相应发动机高压燃油切断阀关闭

B.相应发动机液压防火切断阀关闭

C.相应发动机引气压力调节关断活门关闭

D.相应发动机发电机断开

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第11题
五月初重庆发生的不安全事件描述正确的有()

A.2020年5月2日,3u8849太原-沈阳航班,因发动机异常中断起飞,后滑回过程中ecam显示1发失效,机组按程序处置

B.2020年5月4日,3u8781重庆—深圳航班,起飞后接连触发1号发动机引气故障+LGCIU2故障,机组按程序处置正常落地

C.2020年05月05日,3U8983重庆至宁波航班,起飞后ecam显示电气直流汇流条2和卫星电话故障,机组按程序进行处置,后返航重庆

D.2020年5月10号,3U8793,重庆—银川航班,巡航过程中1号引气系统故障,机组按程序处置,返航后正常落地

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