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[判断题]

根据《中国中铁股份有限公司防范惯性事故强化技术与管理交底刚性要求（修订版）》，防范惯性生产安全事故的有效手段有区分界定和全面落实组织指挥、技术保障、资源配置、检查纠偏四个方面的岗位责任，细化各作业技术与管理交底书，强化技术交底管理（）

答案

是

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第1题

根据股份公司《中国中铁股份有限公司施工现场直螺纹钢筋机械连接质量标准卡控红线》的相关规定，钢筋原材料进场后，必须对钢筋的（）、（）等进行复检，并按不同（）、（）、（）、及不同厂家的原材进行外观和屋里性能检测。

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第2题

中国中铁股份有限公司及西安市政府投资建设的西安地铁临潼线(9号线)采用()施工承包模式。

A.BT

B.BOT

C.统包

D.PPP

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第3题

《中国中铁股份有限公司工程施工劳务（专业)分包管理指导意见》（中铁股份成本（2016)162号)规定，项目部必须使用成本管理信息系统办理分包结算，且务必做到“三统一”、“四不结算”、“五不付款”，其中“三统一”主要为（)

A.统一合同文本

B.统一结算

C.统一单价

D.统一台账

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第4题

根据中国石油化工股份有限公司资金管理办法的规定，下列关于商业汇票管理要求的阐述，属于正确的有（）。

A.股份公司鼓励各单位按照内部购销流程向其上游企业背书转让应收票据

B.各单位开具银行承兑汇票，须在股份公司财务部核定的有授信额度的金融机构办理，必须具有真实业务背景

C.各单位要推广开具或收取电子票据，减少纸质票据，防范保管背书转让纸质票据过程中出现的被盗、克隆、丢失等风险

D.未经股份公司财务部批准，各单位不得办理票据贴现业务、不得开具承担贴现息的应付票据

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第5题

《工程项目党组织建设规则》是根据（）实际制定的。①《中国共产党章程》②全国国有企业党的建设工作会议精神③中国中铁党委有关工程项目党建工作要求④集团公司

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

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第6题

2010年3月10日早6点45分，某铁合金股份有限公司第一生产分厂4号电炉出炉过程中，水淬槽内产生积渣，使水淬槽内水倒返，流入地坑。炉前操作人员在出炉结束后，在没有对地坑内是否积水和铁轨积渣进行安全确认的情况下进行拉包作业，小包铁水外溢，遇地坑积水发生强烈物理反应，产生气浪将打包冲翻，打包铁水遇地坑积水产生强气浪，冲击4.5米平台，造成附近8名作业人员不同程度受伤，其中两人伤势较重。请根据上述场景回答下列问题。通过此次事故，我们应该严格执行（）的制度。

A.危险源监控

B.设备维护保养

C.安全确认制

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第7题

2010年3月10日早6点45分，某铁合金股份有限公司第一生产分厂4号电炉出炉过程中，水淬槽内产生积渣，使水淬槽内水倒返，流入地坑。炉前操作人员在出炉结束后，在没有对地坑内是否积水和铁轨积渣进行安全确认的情况下进行拉包作业，小包铁水外溢，遇地坑积水发生强烈物理反应，产生气浪将打包冲翻，打包铁水遇地坑积水产生强气浪，冲击4.5米平台，造成附近8名作业人员不同程度的受伤，其中两人伤势比较重。请根据上述场景回答下列问题。本次事故的间接原因是操作人员急于下班，拉包速度过快。（）

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第8题

根据陈云书记在中国中铁项目管理提升会上的讲话精神，工程项目是建筑企业生存发展的基石、创造效益的源泉、培养人才的摇篮、塑造形象的窗口、决胜市场的关键（）

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第9题

各保险公司应加强对事故真实性的勘查。事故双方自行协商处理交通事故的，应尽可能对双方车辆进行查勘、比对碰撞痕迹；有条件的地区要利用（）进行监控，以防范道德风险

A.交强险信息平台

B.百度搜索

C.查证通

D.交通违章查询网

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第10题

8月13日上午9时包头至满都拉铁路施工现场石砟车发生脱轨翻车事故，共造成11人死亡、3人受伤;包满铁路线路由包头至白云鄂博、白云鄂博至八音花、八音花至满都拉口岸三段铁路组成，全长84.7公里，是国家Ⅱ级新单线客货两用铁路;包头至满都拉铁路共两个标段，线下及铺架由中铁六局负责施工，四电工程由中铁电化局负责，预计今年8月底完工。根据以上情形回答问题，根据生产安全事故报告和调查处理条例的规定，该事故等级是;()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

E.重伤事故

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第11题

2010年3月10日早6：45，某铁合金股份有限公司第一生产分厂4号电炉出炉过程当中，水淬槽内产生了积渣，使水淬槽内水倒返流入地坑。炉前操作人员在出炉结束后，在没有对地坟山人是否积水和铁轨积渣进行安全确认的情况下进行拉包作业，小包铁水外溢，遇地坑积水发生强烈物理反应，产生气浪将打包冲翻，打包铁水遇地坑积水产生强气浪，冲击4.5米平台，造成附近8名作业人员不同程度受伤，其中两人伤势较重。请根据上述场景回答下列问题。本次事故的直接原因是炉前零米炉眼两名操作人员未发现炉前水淬槽内有倒返水现象，导致除铁排渣过程中地坑积水，在没有确认地坑内有无积水的情况下，拉包作业，违章操作，疏忽大意导致事故发生。（）

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