首页 > 外贸类考试

题目内容（请给出正确答案）

[填空题]

轮心与车轴的组装,国外采用热套装工艺比较普遍,我国近来常采用（）工艺。

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“轮心与车轴的组装,国外采用热套装工艺比较普遍,我国近来常采用…”相关的问题

第1题

由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大，因此采用（）工艺组装轮对。

A.液化

B.轮心冷装

C.轮心热套

D.轮毂热装

点击查看答案

第2题

轮对一般是由车轴、车轮和传动大齿轮组成，车轮又由轮箍和轮心组装而成。它们之间都采用过盈配合，用（）的方式紧紧地装在一起。

A.热套装

B.冷压装

C.注油压装

点击查看答案

第3题

电力机车轮芯与车轴装配是采用的注油压装。（）

点击查看答案

第4题

电力机车轮对、轮箍热套在轮心上，套装过紧或过松的危害。

点击查看答案

第5题

轮对由()组成。

A.车轴，轮箍轮对

B.车轴，轮箍，轮心

C.车轴，轮箍

点击查看答案

第6题

电力机车轮对、轮箍热套在轮心上，套装过紧或过松，有什么危害？

点击查看答案

第7题

轨道车车轴与轮毂采用了（）组装而成的。

A.冷压式

B.热压式

C.间隙配合

D.液压式

点击查看答案

第8题

电力机车轮芯和车轴装配是采用注油压装。（）

点击查看答案

第9题

轮心上与和轮毂套装的部分叫称作（）。

A.轮辋

B.轮辐

C.轮柄

D.轮缘

点击查看答案

第10题

套装轮箍时，在轮箍与轮心上打上黄色标记起什么作用？

点击查看答案

第11题

电力机车轮芯与车轴装配可采用加热法装配。()

点击查看答案

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）