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第1题
紧急情况的处置描述正确的有（）
A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时，飞行机组应保持不间断供氧
B.一旦驾驶舱，客舱发生烟雾，火情等紧急情况，应立即停止使用便携式氧气瓶，并将氧气设备转移至远离火源的地方
C.紧急情况下，机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置，飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养
第4题
关于低能见度运行下列说法正确的是（）
A.2类运行：DH低于60米（200英尺）但不低于30米（100英尺），RVR不小于300米 （1000英尺）的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准，即决断高30米/RVR（接地区/中间端/停止端）300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米（1600英尺），要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常，并作为控制RVR
D.2类运行中，如果机场报告了停止端RVR，则应该按批准的标准实施运行，即三段（接地区、中间端、停止端）均需满足
E.对于2类运行，预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时，必须复飞
第7题
()是一套代替飞行员直接控制和稳定飞机的角运动、轨迹运动等的自动控制设备，由电气、电子、机械和液压等部件组成，系统的核心是自动驾驶仪。
A.自动飞行控制系统
B.综合航电系统
C.推力系统
D.氧气系统
第8题
飞机上的ILS系统当指示器上无反航道电门，用基本的航道偏离指示器（）指示时，下列说法正确的是
A.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，表示航道在飞机右侧，当飞机沿ILS航道反航向飞行时，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道在飞机的左侧
B.当飞机沿着正航道进近，CDI指示偏右，航向应向右修正，当飞机沿反航道进近时，CDI指示偏右，航向应向右修正
C.不管飞行方向如何，借助于航道指针来设置正航道，这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
第10题
发动机和飞控设备是飞机的心脏和大脑，航空超高强度钢制作的起落架是飞机的腿脚。没有强健腿脚，航空事业站立不起来。随着国产大飞机等项目的加速推进，国产航空超高强度钢材的研发制造必须迎头赶上，才能让国产大飞机更稳健地翱翔蓝天。根据上述信息，以下哪项可以推出（）
A.如果没有强大的心脏和大脑，航空事业无法飞速发展
B.国产航空超高强度钢材的研发制造落后必然会导致国产大飞机翱翔的不稳健
C.除非国产大飞机等项目加速推进，否则航空超高强度钢材的研发制造不会迎头赶上
D.只有心脏、大脑和腿脚都很强大，航空事业才能站立起来
