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[多选题]

胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,返修缺陷范围要求:修补深度、高度≤()为返修合格

A.0.5mm

B.1.0mm

C.2mm

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10MM

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第1题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,修补后深度≤1.0mm,100mm≤修补长度≤200mm,不多于()处返修合格

A.2

B.3

C.4

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第2题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,修补后表面平整圆滑,无凹凸不平现象;磨漏线的继续修补()
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第3题
胎冠花纹块缺胶、明疤、崩花、损伤、圆角、气泡、压杂物等,修补后化为够打磨深度≤1.0mm;50mm≤修补长度≤100mm不多于()处为返修合格

A.6

B.7

C.8

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第4题
胎冠花纹块缺胶、明疤、崩花、损伤、圆角、气泡、压杂物等,修补后化为够打磨深度≤1.0mm;100mm≤修补长度≤200mm不多于()处为返修合格

A.2

B.3

C.4

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第5题
胎侧字迹模糊不清;字体压杂物、缺胶、损伤,修补后字迹清晰、准确,不影响轮胎外观质量,否则轮胎降级()
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第6题
肩部裂口、重皮裂口深度>2mm,长度()为二级品

A.>100mm

B.≥100mm

C.>200mm

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第7题
简述胎里缺胶的产生原因?
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第8题
合格管材的外观质量应()。

A.光滑、平整

B.允许有轻微气泡

C.明显的痕纹、凹陷

D.色泽不均及分解色线

E.不允许有裂口

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第9题
根据《民航局安全运行形势分析汇报(2020年第5号)》,以下属于近期业内运输航空涉及维修的一般症候事件的是()

A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤

B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地

C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤

D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件

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第10题

患者,女性,35岁,外伤后患肢垂腕畸形,各指间,掌指关节不能伸直,拇指不能伸直,手背桡侧皮肤感觉麻木,考虑那条神经损伤()。

A.尺神经

B.正中神经

C.肌皮神经

D.腋神经

E.桡神经

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第11题
钢管在使用前应进行外观检查,其表面应符合()要求。

A.无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、重皮等缺陷

B.锈蚀、凹陷及其他机械损伤的深度,不应超过产品相应标准允许的壁厚负偏差

C.螺纹、密封面的加工精度及粗糙度应达到设计要求或制造标准

D.有产品标识

E.有成分分析表

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